F1美国站：汉密尔顿霸气五连胜 阿隆索获第六

体育资讯央视网体育综合 2014年11月03日 08:18 A-A+
扫一扫 手机阅读

我要分享

QQ空间新浪微博腾讯微博QQ微信

　　 北京时间11月3日凌晨消息，2014赛季F1美国大奖赛今日进行了正赛的争夺，梅赛德斯车队的汉密尔顿在比赛中成功超越杆位发车的队友罗斯伯格，最终完成了近期比赛的五连冠，扩大了自己在车手积分榜上的优势。罗斯伯格获得第二名，梅赛德斯再次完成1+2的方程式，阿隆索仅仅获得第六位。

　　由于卡特汉姆和玛鲁西亚两支车队缺席，本站比赛只有九支车队参赛。在昨天进行的排位赛中，梅赛德斯继续展现出来强大的统治力，再次包揽了头排的发车位置，罗斯伯格获得杆位，汉密尔顿紧随其后。巴顿在排位赛中获得第7名，但是由于更换变速箱受到后退五位发车的惩罚，正赛将从第12位起步；而红牛车队的维特尔由于使用第六套动力单元，将直接从维修站起步。

　　北京时间凌晨04点整，车手们已经准备就绪，除了维特尔和霍肯伯格之外，其他车手都使用的是软胎。一圈的暖胎圈之后，美国站的正赛正式开始！汉密尔顿发车之后就向队友展开了攻击，不过罗斯伯格牢牢守住了自己的位置，马萨在后面超越了队友博塔斯，阿隆索也上升一位来到了第五位，佩雷斯和苏蒂尔发生了猛烈碰撞，苏蒂尔的赛车停在了赛道边，而佩雷斯的赛车损毁严重已经不能继续参赛了，赛会出动了安全车。

　　安全车撤离之后，里卡多抓住机会超越了阿隆索，法拉利赛车的孱弱暴露无遗。罗斯伯格和汉密尔顿随后争相刷出最快圈数，两人的差距只有0.5秒左右，汉密尔顿试图利用DRS超越自己的队友，但是罗斯伯格牢牢守住了自己的位置，并在随后逐渐将优势扩大到了1.5秒左右。里卡多和马萨随后相继进站，里卡多换上了中性胎，马萨这次进站的时间控制得非常不错，只有2.9秒。罗斯伯格随后也进站换上了中性胎，15圈之后，排名前列的车手只有汉密尔顿一人还没有进站。

　　第17圈，汉密尔顿终于进站，出来之后他落后队友的差距已经达到了3秒左右，马萨则紧紧跟在汉密尔顿的后面。霍肯伯格的赛车随后也出现了问题，停在了赛道边无奈退赛了，赛道上只剩下了15辆赛车，汉密尔顿继续发力追赶身前的罗斯伯格，他每圈的速度都比队友快了0.2秒左右。阿隆索依然还处在第八位，法拉利赛车明显缺乏速度。

　　维特尔的赛车明显存在问题，在第26圈选择了第三次进站，本站比赛想要争取积分看上去显得比较困难。汉密尔顿随后终于超越了自己的队友，并迅速将领先优势拉大到了1秒以上，而阿隆索抓住机会连续超掉两辆赛车上升到了第六位。比赛赛程过半，汉密尔顿占据了榜首，接下来依次是罗斯伯格、马萨、博塔斯、里卡多、阿隆索和马格努森。

　　里卡多随后作出一个个人最快单圈，超越马萨上升到了第三位。汉密尔顿随后选择再次进站，罗斯伯格在一圈之后也进站换上了中性胎准备做最后一搏，里卡多巩固了自己第三名的位置，不过想要挑战两位梅赛德斯车手还是显得非常困难，而维特尔终于超越格罗斯让挤进了积分区。

　　罗斯博格随后创造了今天的最快圈速1分42秒381，比赛还有19圈，还有足够的时间留给他，不过车队随后通知罗斯博格的轮胎磨损情况不是很好。比赛进行到第40圈，汉密尔顿的领先优势还有2.5秒左右，维特尔积极准备超越身前的马格努森，但是没有得到太好的机会。反而是阿隆索随后利用DRS超越了维特尔上升到了第六位。

　　进入最后十圈，汉密尔顿的一次失误让他损失了0.5秒的时间，阿隆索随后做出了一个最快单圈，而维特尔在比赛还剩下六圈的时候不得不再次进站，出来之后名次从第7下滑到了第14。进入最后三圈，汉密尔顿领先罗斯伯格依然有三秒左右的优势，不出意外冠军已经难逃他的掌握。最终汉密尔顿率先冲过终点，完成了近期比赛的五连冠，接下来依次是罗斯伯格、里卡多、马萨、博塔斯，阿隆索仅仅获得第六位。