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F1加拿大站里卡多倒数第二圈超越 夺生涯首冠

体育资讯央视网体育综合 2014年06月22日 16:34 A-A+ 二维码
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      北京时间6月9日凌晨,2014赛季F1加拿大大奖赛结束正赛争夺。倒数第二圈,红牛车手里卡多完成对罗斯伯格的超越,澳大利亚人也获得了其F1生涯的首个冠军,这场胜利也终结了梅赛德斯本赛季至今的全胜步伐。罗斯伯格和红牛车手、卫冕世界冠军维特尔分列二、三。

  排位赛中,罗斯伯格以0.079秒的微弱优势战胜队友汉密尔顿夺杆。根据发车表,卡特汉姆车手小林可梦伟因更换变速箱,被罚至第21位起跑;第三次自由练习赛遭遇事故,导致错过排位赛的索伯车手古铁雷斯将在维修区起步。前十二位车手中,仅有霍肯伯格使用软胎起步。

  北京时间2点,暖胎圈开始。吉尔斯 维伦纽夫赛道的气温为27度,赛道温度为50度。干地比赛即将一触即发。

  上半段:银箭内部之争

  五盏红灯全灭,比赛开始。罗斯伯格与汉密尔顿发生争夺,然而受制于起步线至第一弯的距离,汉密尔顿未能完成超越,因为争夺,英国人还被维特尔超过。博塔斯在3/4号弯守住队友马萨,延续第四位。

  然而发车后,两辆玛鲁希亚赛车发生碰撞,连续25场完成比赛的奇尔顿赛车在3/4号弯失控,撞向队友比安奇,碎片布满赛道,赛会决定出动安全车。经过6圈的安全车带跑后,比赛恢复。由于W05赛车拥有巨幅优势,第十圈,汉密尔顿利用DRS轻松超越维特尔,自此梅赛德斯两位车手领跑比赛。

  第18圈和第19圈,罗斯伯格和汉密尔顿先后进站更换软胎。出站后,尽管汉密尔顿依旧落后队友,但利用2个最快圈速,英国人迅速追至队友身后。随后近20圈中,两辆赛车的差距始终保持在DRS触发点附近。

  下半段:罗斯伯格死守追兵

  比赛刚过半,梅赛德斯的两位车手遭遇动力系统问题,每圈都被随后阵营的赛车追近。第48圈,汉密尔顿的动力彻底丧失,宣布退赛。梅赛德斯的“失冠”警报拉响。

  排位赛后,人们原以为威廉姆斯和红牛仅有第三名的争夺。然而,剧本在比赛过程中发生变化。采取冒险一停策略的印度力量也看到了争夺冠军的曙光。

  由于罗斯伯格的速度越来越慢,随后车手开始追击,第57圈,全场最晚进站的马萨超越队友和霍肯伯格,向前方赛车发起冲击。倒数十圈,罗斯伯格、佩雷兹、里卡多、维特尔和马萨犬牙交错。

  倒数第五圈,里卡多超越十分挣扎的佩雷兹,向罗斯伯格发起最终反击。倒数第三圈,里卡多在DRS区完成对罗斯伯格的超越,澳大利亚人的首胜即将到来。比赛进入最后一圈,马萨在超越佩雷兹时发生判断失误,两辆赛车全部撞上护墙,赛会再次出动安全车,预示着比赛结束。

  里卡多、罗斯伯格和维特尔最终登上领奖台,分列四至十位的有巴顿、胡肯伯格、阿隆索、博塔斯、维尔涅、马格努森和莱科宁。

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