自1984-85赛季从圣迭戈搬到洛杉矶后，直至上赛季，快船才完成了对同城对手湖人的彻底超越：常规赛4比0横扫，首次赢得太平洋赛区冠军，第一次抢先在斯台普斯中心球馆开始季后赛之旅。如今湖人失去霍华德，科比脚踝术后恢复情况不定，而快船则从主帅到球员接连补强，新赛季当惯了洛杉矶老大的紫金军团，会连快船的尾灯都看不见吗？

颓势，科比难挡

如果时光回到1996选秀大会，那些试训过科比的球队，会不会改变自己的选择？

拥有状元签的家乡球队76人也许不会，毕竟艾弗森同样是个不世出的天才，而且气质与费城更加吻合；手握6号签的凯尔特人也许会后悔，但他们好歹选到了安托万-沃克这个全明星球员。可湖人的同城对手快船呢？恐怕早就连肠子都悔青了。当时的高中生科比，是试训时表现最出色的球员，但当被问到“你们会在选秀大会上挑中我吗？”总经理埃尔金-贝勒和主帅比尔-菲奇却给出了否定的答案：“我们现在正在努力改变，希望能打出更好的战绩，洛杉矶的球迷不会支持我们选一个17岁少年的。”于是，快船用7号签选了中锋洛伦岑-莱特，一个13年NBA生涯场均8分6.4篮板、已经离奇辞世的蓝领球员。而被传奇巨星韦斯特看中的科比，则加盟了快船的同城对手湖人，而且一呆就是17年。

本就好胜心极强，加上德比因素，科比对快船的怨恨之深可想而知。面对这个职业生涯交锋次数（迄今共64场）最多的对手，科比以46.6%的命中率场均轰下25.9分，并保持着73.4%的胜率。至于所获荣誉及球迷关注度，科比一个人就可以秒杀整支快船。

但自上赛季起，一切都在发生着改变：快船自开季便高歌猛进，毫无难度拿下队史首个赛区冠军；而只以总冠军为目标的湖人，只能为季后赛名额苦苦拼争，尽管科比打出了近几年的最佳表现；球衣销量榜上，快船连续第二个赛季排名第8，距离湖人（第3）从没这么近过，而两名球员进入效率榜前10（保罗第9，格里芬第10）的成绩，更是湖人比不了的——科比名列第4，但霍华德只排在第12。甚至共用斯台普斯中心球馆的两队，球票销售方面湖人也被压过一头：过去的两个赛季，球场容纳人数本就高一点的快船（19060对18997），上座率都超过了100%。像上赛季的同城大战，快船两战在满座的基础上竟然还多卖出1727张票，受追捧程度可见一斑。

格里芬和保罗相继加盟后，快船过去4年总共多卖出了11.8万张票；而这段时间，恰逢2010年完成卫冕的湖人和科比渐渐陷入低潮。而在新赛季，湖人面临的形势更是前所未有严峻。就像NBA官网记者塞古-史密斯所说的：“臭名昭著的葛朗台老板斯特林，在暮年终于尝到了活在聚光灯下的滋味，如今快船和湖人的人气明星之比可是三对一（保罗、格里芬和里弗斯vs科比）。”

底线，湖人力保

被同城对手全面压倒，是湖人无论如何不能容忍的。

“我们代表洛杉矶！”这个口号快船喊了俩赛季，但他们一次次错过代表洛杉矶的机会。2012年季后赛西部半决赛，湖人1比4被雷霆淘汰，快船则被马刺4场横扫，两队半斤八两；上赛季季后赛首轮，换成缺兵少将的湖人被马刺横扫，可快船在握有主场优势又先赢两场的大好局势下，并没有“弥补湖人的沦陷”（美国最大的报纸《今日美国》在湖人出局后的报道标题），反倒被死敌灰熊连扳四场。“快船代表洛杉矶？一切又恢复到了往常。”ESPN驻洛杉矶记者在天使城双雄双败后慨叹。

自洛城诞生德比这29年里，湖人两次与季后赛无缘的时候（1993-94赛季和2004-05赛季），快船也都没杀入西部前八；快船6次进季后赛，虽然4次排名高于湖人，但只在2005-06赛季比湖人走得更远：当时湖人首轮3比1领先后被太阳大逆转，快船则在西部半决赛3比4被太阳淘汰——像ESPN日前预测的那样快船高居西部第2，湖人仅列第12无缘季后赛的巨大反差，从没出现过。骄傲的紫金军团，也会想尽办法避免这种情况出现。

“用乒乓球抽选秀顺位，意味着即使你打出联盟最差战绩，也不一定就能得到状元签，”库普切克在接受ESPN采访时坚称，湖人绝不会因为明年新秀质量高而故意摆烂，“我不觉得如果我们排在西部第10至14的位置，就能得到状元签或榜眼签。”除了选秀抽签几率，门票销售，巨额转播费等多方面因素，都让湖人不大可能未战先弃，何况他们还有个处于上升势头的邻居虎视眈眈。尽管快船还不可能完全压倒16夺总冠军的湖人，但稍有懈怠，洛杉矶巨大的商业市场被同城对手分走，湖人怎能不努力？