F1日本站罗斯伯格击败汉密尔顿夺杆位 阿隆索第五

体育资讯央视网体育综合 2014年10月04日 14:29 A-A+
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　　北京时间10月4日13:00，2014F1日本站排位在铃鹿赛道结束。梅赛德斯AMG车队的罗斯伯格击败汉密尔顿取得杆位，汉密尔顿落后0.197位居第二。威廉姆斯车队的博塔斯和马萨分列三四，阿隆索第五。

　　排位赛前最大的新闻并非威胁比赛的台风，而是红牛F1车队突然宣布维泰尔将在本赛季结束后离队。在赛前的三次练习中，前二均被梅赛德斯AMG车队包揽，三叉星在新加坡被对手最近后，本周看来将恢复对比赛的绝对统治。

　　汉密尔顿在最后一次练习中撞车，但是并无大碍。倍耐力为本站比赛带来的轮胎配方是硬+中性胎。

　　第一节

　　首节18分钟的比赛，梅赛德斯AMG车队的路易斯-汉密尔顿和尼科-罗斯伯格只用了5分钟左右就结束战斗，两人使用硬胎轻松做出1:33.611和1:33.671将前二揽下后收车入库。

　　威廉姆斯车队的博塔斯和马萨拿下Q1的三四名，法拉利车手阿隆索第五。卡特汉姆、玛鲁西亚和路特斯三支车队的6位车手被淘汰。其中马尔多纳多因为更换引擎，意味着他明天将从最后一位起步。

　　第二节

　　从Q2开始，直接进入中性胎的PK。奔驰车队依旧只跑了一轮，罗斯伯格轻松做出1:32.950拿下P1，汉密尔顿在发卡弯出现失误，落后0.032秒位居第二，英国人在TR中报告轮胎有些小的震动，但并无大碍。

　　红牛F1车队的维泰尔和里卡多在第一轮试跑中仅列第11和第12位，成为了比赛结束阶段的关注焦点。最终，里卡多在第二轮试跑成绩大幅提升置P7转危为安，而维泰尔则仅以第十的成绩惊险晋级Q3。不过据霍纳透露，他们采用了雨天调校，以为明天的正赛做准备，所以使得赛车在直道上的速度有所牺牲。

　　索伯，印度力量和小红牛三支车队的6位车手被淘汰。

　　第三节

　　杆位的争夺在5支(奔驰，威廉姆斯，法拉利，红牛，迈凯轮)的10位车手之间展开。罗斯伯格在第一轮试跑中做出1:32.629拿下临时杆位，汉密尔顿落后0.317秒位居次席。

　　威廉姆斯车队的博塔斯和马萨分列三四，法拉利车队的阿隆索第五，西班牙人的队友莱科宁没有参与第1轮试跑。

　　Q3的第二轮冲刺，罗斯伯格将成绩提高到1:32.506锁定杆位，汉密尔顿再次犯错，落后0.197位居第二。威廉姆斯车队的博塔斯和马萨分列三四，阿隆索第五。从P6-P10依次是：里卡多，马格鲁森，巴顿，维泰尔和莱科宁。