达喀尔拉力赛进行了第7赛段的争夺，在汽车组，西班牙老将塞恩斯发威夺得赛段冠军，但总成绩上，MINI车手科马仍然领先，而周勇则以第十九位完成本日比赛。
经过了一天的休息之后，达喀尔拉力赛重燃战火，这亦意味着本届比赛进入下半程，第七赛段的比赛，汽车组与摩托车组有着不同的线路与长度。摩托车组赛程为735公里，其中特殊赛段为401公里，而汽车组赛程为647公里，但其中特殊赛段为533公里。
由于天气不理想，原定在当地时间凌晨4时30分展开的摩托车组比赛推迟了发出，随后，赛会决定特殊赛段的比赛移到第3个检查点103公里处开始。上午8点50分，杜洛斯率先展开特殊赛段的比赛，但只过了20公里，他就被超过了，很快，比赛进行了195公里，巴雷达领先，KTM的科马落后4分27秒在第二位 ，之后是加西亚及德普雷。第214公里，巴雷达继续领先，这时排在第二位的科马落后1分3秒，德普雷则上升到第三位。最终，巴雷达以4小时13分41秒完成了本赛段获得冠军，科马以4分3秒列第二，德普雷落后5分35秒在第三。总成绩上，KTM的科马以26小时40分44秒继续领先，同胞巴雷达落后38分14秒在第二，同样是西班牙车手瓦拉多门斯以27小时56分47秒在第三。
根据赛程，汽车组特殊赛段是在上午时间9时15分开始，但出于安全原因，比赛被推迟到大约是10时才开始。第六赛段的冠军车手彼得汉塞尔率先出发，之后是阿提亚、特拉诺瓦等车手。比赛很快来到了第107公里处，西班牙老将以1小时4分36秒领先，罗马落后51秒在第二，之后是彼得汉塞尔及阿提亚。塞恩斯本日状态极为出色，在完成第一阶段337公里时，他仍然列第一位，阿提亚落后2分29秒在第二，罗马及彼得汉塞尔分列三、四位。西班牙老将塞恩斯最终以4小时43分28秒成为了本赛段的第一，阿提亚落后4分24秒在第二，彼得汉塞尔列第三。总成绩上，MINI车手科马以27小时3分52秒继续领先，彼得汉塞尔落后31分53秒在第二，丰田的德维利斯落后48分23秒在第三。
中国车手方面，周勇本日的表现还算不错，在前面的几个计时点一度冲进入了前十五名，但在后面的比赛中速度有所降低，最终以5小时22分28秒获得赛段第十九位，总成绩上暂时以40小时23分30秒列第二十五位，但由于部分在周勇前面的车手还没有完成比赛，相信最终他的位置会继续下调几位。
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