北京时间7月27日，2013赛季F1大奖赛第10站匈牙利站第三次练习赛在亨格罗林赛道结束。路特斯F1车队的法国车手格罗斯让以1分20秒730的最快单圈锁定头名，法拉利车队的阿隆索排名第二，迈凯轮车手佩雷兹虽然位列第三，但最后时刻滑出赛道不幸撞到轮胎防护墙。索伯车队的墨西哥车手古铁雷斯因更换引擎而成为本次练习赛唯一没有做出单圈成绩的车手。

F1匈牙利站第三练 格罗斯让最快

　　英菲尼迪红牛车队周五练习赛表现强势两次均包揽前两名的位置，其中维特尔更是两度锁定头名，对于RB9的单圈速度维特尔甚至有些惊讶；路特斯F1车队对赛车在高温下作赛也十分乐观，不过莱科宁两次练习赛先后遭遇了气箱故障、漏液、后胎爆胎和转向不足的问题；法拉利让两位车手进行不同测试，并且对找到正确设置同样乐观；梅赛德斯已经基本放弃了争夺本站冠军的希望，两位车手都希望可以尽可能将轮胎退化影响降至最低；迈凯轮方面状况也有所提升，不过佩雷兹对赛车在温度升高时平衡变差有些不解。

　　三练时围场内依然是晴热高温，气温31度，赛道地表温度更是达到44度。绿灯亮起后，车手们使用中性胎出场跑系统设置圈，马尔多纳多出场时被告知在3号弯需要注意7公里/小时的顺风，莱科宁则感觉前胎震动的厉害，车队回应“KIMI，我们明白。”维特尔尚未亮相，皮克和范德加德便已经开始跑计时圈了，不过卡特汉姆车队很快便通知皮克后胎已经达到极限需要注意，而奇尔顿的胎温始终未达到预期，尤其是后胎。

　　三练开始20分钟，路特斯F1车队暂时占据前二，罗斯伯格则在练习发车，检查离合器的咬合点。佩雷兹虽然受到慢车影响，不过很快还是冲到第二名的位置，“插”在格罗斯让和莱科宁之间。还不到半程，索伯车队便在为古铁雷斯开始更换引擎，墨西哥人的三练有泡汤危险。之后，范德加德通报赛车平衡不错，但在2号弯和9号弯入弯时有转向过度的问题。

　　苏蒂尔也发现自己的赛车刹车有锁死的问题，尤其是在刹车时赛车左侧的牵引力有些奇怪；之后韦伯发现变速箱升档时也不太顺。胡肯伯格则证实需要增加赛车的稳定性，因为在弯心时赛车转向不足。还剩下25分钟时，赛道地表温度已经升至46度。莱科宁则发现自己的赛车有些侧滑，而维特尔则在用中性胎测试跑长距离。

　　最后十几分钟，马尔多纳多和阿隆索引领其他车手开始换上软胎进行最后测试。阿隆索果然飙出1分20秒898的最快单圈将名次提升至首位，不过格罗斯让很快刷新最好成绩。最后时刻，佩雷兹在11号弯附近尾部失控冲出赛道撞上轮胎防护墙。最终，格罗斯让以1分20秒730的最快单圈锁定头名，阿隆索落后0.168秒居次，佩雷兹排名第三，维特尔、马萨、汉密尔顿、韦伯、罗斯伯格和巴顿分列第四至第九位。