北京时间9月21日，2013赛季F1新加坡大奖赛结束排位赛争夺。英菲尼迪-红牛车手维特尔力压群雄继两周前的蒙扎之后再次斩获杆位，这也是他个人职业生涯的第41个杆位。罗斯伯格屈居次席同样头排发车。格罗斯让位居第3，韦伯、汉密尔顿、马萨、阿隆索、巴顿、里卡多和古铁雷斯分居4至10位。莱科宁因为背部有伤在第二节排位赛提前出局仅列第13。

[高清组图]维特尔夺F1新加坡站杆位 莱科宁列第13

　　第一节排位赛：红牛坚持硬胎轻松前十

　　一直倍受争议的10号弯今年被改成了传统的左弯，单圈时间因此下降了近4秒。由于倍耐力带来了超软胎和中性（硬）胎的组合，两种轮胎之间近2秒的单圈差距会极大地影响车队的轮胎选择。威廉姆斯的马尔多纳多率先驶上赛道，不过梅赛德斯在硬胎上首先树立了标杆，罗斯伯格以1分46秒288暂居第一，阿隆索稍稍落后0.4秒。不到半程，索伯已经开始使用超软胎，1分45秒381是胡肯伯格带着超软胎做出的首个成绩。两辆红牛和佩雷兹是最后亮相的赛车，红牛自信地使用了硬胎。韦伯1分45秒271的圈速比胡肯伯格领先0.1秒，维特尔落后队友0.5秒暂居第3。再一圈帮助维特尔比肩队友的成绩，这足以保证两辆红牛通过首节考验。最后3分钟赛道非常拥挤，除了红牛和格罗斯让之外的赛车都在用超软胎进行冲刺。最终，迪-雷斯塔、马尔多纳多、皮克、范德加德、比安奇和奇尔顿被淘汰出局。

　　第二节排位赛：维特尔0.8秒优势登顶

　　受到背部问题困扰仍然坚持登场的莱科宁首先驶上赛道，1分44秒794是路特斯的首个软胎成绩。梅赛德斯依然后劲十足，罗斯伯格以1分43秒892刷新了芬兰冰人的成绩0.9秒。最后5分钟，红牛和格罗斯让亮相，红牛首先使用超软胎。维特尔在三个计时点全都刷新了全场最快，1分42秒905比罗斯伯格此前的成绩快了近1秒。队友韦伯落后0.8秒位居次席。佩雷兹和巴顿最后亮相，巴顿以1分44秒497勉强挤入前十。胡肯伯格、维尔格尼、莱科宁、佩雷兹、苏蒂尔和博塔斯在第二节排位赛后被淘汰出局。

　　第三节排位赛：维特尔仅跑一圈奠定杆位

　　红牛领衔梅赛德斯与巴顿、格罗斯让率先开始了首轮试跑。维特尔一马当先，以1分42秒841再次刷新了自己第二节时创造的最快成绩。队友韦伯落后0.6秒，罗斯伯格以0.03秒的微弱优势挤到了两辆红牛中间暂居第二。尽管已经遥遥领先，维特尔仍然预留了足够的空间远离防护墙。他自我感觉还有0.1至0.2秒的提升空间，不过红牛决定放弃第二轮试跑。除了维特尔之外的其他9辆赛车进入最后冲刺，韦伯在前两个计时段都比肩了维特尔的成绩，可惜第三计时点落后了0.3秒。相反，罗斯伯格成为了最接近维特尔的人，仅仅落后0.09秒挤身头排。格罗斯让在最后时刻力压韦伯抢得第三。

　　北京时间9月22日晚上8点，F1新加坡大奖赛将进入正式比赛争夺，欢迎到时继续关注！

F1新加坡站排位赛成绩：