维特尔登台之道：连夜制策略与霍纳相约领奖台_体育台

　　从维修区起步，两度从最后一名追到前排，最后用一记精彩的超越锁定第三名，塞巴斯蒂安-维特尔在昨天阿布扎比大奖赛上的完美表现源于他的自信和强大的精神力，甚至在比赛前，他就与领队克里斯蒂安-霍纳相约领奖台。

　　因为排位赛后无法提供足够的燃油样本完成车检，维特尔被取消了第三名的排位赛成绩，而红牛车队立即决定改变策略，让维特尔从维修区起步，如此一来，车队可以利用整晚的时间对他的赛车进行调整。最终，红牛更换了维特尔赛车的变速箱，调整了齿轮比等设置。事实证明，红牛的调整收到极大的效果，维特尔在比赛中的最高时速与排位赛相比有了巨大的提升，而出色的临场应变，加上德国人“现象级”的驾驶，炮制了一场无与伦比的追击战。

　　赛后，霍纳认为第三名具有相当高的含金量。“昨天离开赛道前，我们决定让塞巴斯蒂安（维特尔）从维修区起步，这样车队能对赛车进行调整。我们觉得只要赛车能进入前十名，或许可以更进一步，前进到第九、第八名。”

　　“比赛第一圈塞巴斯蒂安与布鲁诺-塞纳的赛车发生了一点碰撞，鼻翼有一点小损坏，但总体还能继续工作，但是之后避让丹尼尔-里卡多时又撞了一次，不得不更换鼻翼，这让他又一次落到最后一名。此时，我们决定调整策略。”霍纳回顾比赛过程说，“必须说，塞巴斯蒂安的表现是现象级的，他把所有失去的时间都抢了回来。当他上到第四名时，前面没有阻挡，又领先格罗斯让，于是决定再次进站。接着，我们对比他与简森（巴顿）、费尔南多（阿隆索）的速度，他比巴顿快，虽然耗费了不少时间，但那次超车非常漂亮，巴顿也留出了足够的空间。总之，他做到了。”

　　霍纳表示维特尔整个周末都自信满满，哪怕是知道自己要从维修区起步，也不曾气势受挫，甚至赛前与自己相约领奖台。“赛前，我去找塞巴斯蒂安，祝他好运，他却跟我说‘我们领奖台见’。整个周末，他都很自信，确信自己会有取得好成绩。”这意味着德国人不仅相信自己能进前三，更是瞄准冠军，因为只有获胜车队才能派代表上领奖台。

　　当霍纳在红牛的别墅门前接受媒体的赛后采访时，维特尔正在工作室里做比赛简报，只见他满脸挂着轻松的笑容。然而，这份喜悦的背后却是德国人连夜与车队讨论比赛策略的努力付出。

　　“我认为这是塞巴斯蒂安职业生涯以来最棒的一场比赛，从维修区起步，登上领奖台，一切都是他自己努力换来的。”赛后，霍纳透露了鲜为人知的秘密，“昨天夜里当车队大部分人都回去休息的时候，他还在跟车队做战术简报。他表现得非常主动，相信我们可以登上领奖台。可以说，他的精神力量非常强大，这是决定性的因素。”

　　作为维特尔的主要竞争对手，阿隆索从第六位起步，最后获得亚军。霍纳表示赛前红牛已经做好了可能被阿隆索追回差距的心理准备。“费尔南多本赛季稳定性很高，我们确信他从第六位起步肯定能上领奖台。赛前，我们预计他可以（比维特尔）多拿15分，甚至25分也有可能。然而，我们成功将损失减少到只有3分，这是不可思议的补救，是世界级的发挥。”

　　比赛中，维特尔一度与格罗斯让纠缠在一起，德国人甚至在做出一次超越后主动让掉位置，避免因为赛车驶出赛道而被赛会干事处罚，不过，最终他还是完成了对法国人的致命一击。谈起这次主动让回位置，霍纳说：“当时我们担心塞巴斯蒂安会因为4只车轮都出了白线而遭受处罚。我们相信如果询问查理（怀汀），他也会这么表示，所以第一时间就让塞巴斯蒂安把位置让出来。今年已经在比赛里受罚过，所以我们吸取了教训。

　　阿布扎比站过后，维特尔在年度车手积分榜上领先阿隆索10分，两周之后，最后的决战时刻就要到来——“背靠背”的美国站和巴西站。对于最后两站比赛的争夺，霍纳认为事情很难预料，车队只能全力以赴做到最完美。“剩下两场比赛一共有50分，我们只有10分的优势来备战美国站。这个周末的情况说明当你处在极限边缘的时候，绝对可能犯错。下一站是新赛道，对每个人来说都是新挑战，我们会竭尽所能，争取最好的成绩。”