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F1土耳其站维特尔夺冠 阿隆索季军兑现登台诺言

发布时间:2011年05月08日 22:24 | 进入体育论坛 | 来源:新浪体育

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    北京时间5月8日,2011F1土耳其大奖赛正赛在伊斯坦布尔结束。红牛车队维特尔杆位发车一路领先夺得今年第三个分站冠军,队友韦伯亚军。法拉利车手阿隆索季军,跃马本赛季首次登上领奖台。

    红牛毫无悬念的包揽发车头排,罗斯博格和汉密尔顿占据第二排,阿隆索和巴顿在第三排。红牛不但头排发车,还拥有额外的一套新软胎,因为他们在排位赛Q3只跑了一个冲刺圈。红牛在发车位置和战略上都处于优势地位。

    杆位维特尔没有遇到任何挑战,顺利领先入弯。第三位发车的罗斯博格没有食言,他在起跑后的直道上轻松超过韦伯,升至第二位。汉密尔顿在3号弯出现失误转向不足,被阿隆索和队友巴顿超越,他的名次跌至第六位。队尾佩雷斯和格洛克发生碰撞两败俱伤。

    第二圈,佩特罗夫在尝试超越舒马赫时辆车发生碰撞。舒马赫的赛车前翼受损不得不进站维修。而法拉利车队的马萨趁机把名次升至第七位。巴里切罗也借机升至第九位,夹在两台雷诺之间。

    第五圈,韦伯利用DRS超越罗斯博格回到第二位。汉密尔顿也终于在T1超过队友巴顿。第六圈,阿隆索也利用DRS超越罗斯博格,法拉利赛车升至第三位。第七圈,巴顿反超汉密尔顿。此时马萨驾驶的另一台法拉利加入竞争。

    第八圈,佩特罗夫率先进站。马萨和汉密尔顿在第九圈同时进站,此前直道上马萨已经利用DRS超了迈凯轮。出PIT时两台赛车差点碰撞,汉密尔顿在维修站反超了对手。第十圈,韦伯、阿隆索和罗斯博格进站。第11圈维特尔进站。巴顿直到第13圈才首次进站。

    首次进站轮换完毕,维特尔、韦伯依旧领跑,阿隆索排名第三,只落后维特尔5秒。汉密尔顿、罗斯博格和马萨位居第四至六位,他们落后头车13秒。最迟进站的巴顿损失最大,落后头车已达20秒。值得注意的是罗斯博格此时用的是硬胎,其他车手是软胎。

    第20圈汉密尔顿率先第二次进站,下一圈韦伯进站。赛道上,使用硬胎的罗斯博格大战马萨,马萨费尽力气终于超车,后面的巴顿也过去了。罗斯博格第22圈进站,他在最难熬的硬胎阶段表现很出色。第23圈,阿隆索和马萨先后进站,此前阿隆索已落后维特尔9秒,而马萨则被巴顿超过。维特尔第25圈二次进站,回来领先队友8秒。

    阿隆索在第28圈在DRS区域超越韦伯升至第二位,他距离维特尔还有9秒。阿隆索明显比韦伯更省胎。第36圈,阿隆索、韦伯、汉密尔顿、罗斯博格相继第三次进站,汉密尔顿右前轮有问题耽误了几秒。维特尔和巴顿第40圈三次进站,出站后维特尔仍领先阿隆索7.5秒。不过红牛此时换上的是硬胎。

    第44圈罗斯博格率先第四次进站,他仍然可以使用软胎。其他车手完成第四停止后,拥有软胎的是罗斯博格、维特尔和韦伯。韦伯凭借软胎优势在第51圈超越阿隆索,抢回第二位。汉密尔顿稳居第四。罗斯博格第54圈超过三停策略的巴顿,锁定第五名。第七至十位分别是海费、布埃米、佩特罗夫和小林可梦伟。