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威廉姆斯车队

发布时间:2012年03月05日 14:06 | 进入体育论坛 | 来源:CNTV综合 | 手机看视频


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车队名称:威廉姆斯车队(Williams)

  总部:英国格罗夫(Grove, UK)

  车队负责人:弗兰克-威廉姆斯(Frank Williams)

  技术总监:麦克-考夫兰(Mike Coughlan)

  车手:马尔多纳多、小塞纳

  试车手:博塔斯(V Bottas)

  赛车底盘:FW34

  赛车引擎:Renault RS27- 2012

  轮胎:倍耐力

  首次参加F1时间:1975年

  获得总冠军次数:9

  比赛最好成绩:1(113次)

  获得杆位次数:126

  创造最快圈速次数:130

  注:以上数据均截止至2011赛季结束

  车队历史:

  2011年,整个赛季的的表现可以用糟糕来形容,整个赛季仅仅得到5个积分。技术总监山姆-迈克尔随后被麦克-考夫兰所替代。

  2010年,整个赛季表现平平,亮点出现赛季中期期间,先是巴里切罗获得了欧洲站和英国站获得第四和第五名,后是胡肯伯格在匈牙利站上排名第七。

  2009年,从一开始就使用双层扩散器,但最终的成绩并不是非常理想,赛季结束后,车队同意小罗斯伯格转会到奔驰车队,车队选择在2010赛季启用一老带一新的组合,即老将巴里切罗和年轻小将胡肯伯格。

  2008年,在揭幕战上,罗斯伯格以第三名的成绩完成比赛,但在随后的比赛中,威廉姆斯车队陷入了低迷,只有在新加坡大奖赛上获得的亚军成为大半个赛季唯一的两点。最终,这支F1老牌车队仅以26个积分完成了全年的比赛,列车队积分榜的第八位。

  2007年,FW29赛车表现出了很好的稳定性,赛季快结束的时候,伍尔兹宣布退役,又日本车手中岛一贵代表车队参加了最后一场分站赛,并且这位日本车手随后得到了2008赛季的正式车手席位。

  2006年,本赛季是威廉姆斯车队近30年来得分最少的一个年度。年度排名第8的成绩令车队和赞助商都非常不满意。特别是在年轻车手罗斯伯格表现强劲,却无奈发动机供应商考斯沃斯技术明显落后与对手的现状。使得车队多次在形势一片大好的情况下多次遗憾退出比赛。威廉姆斯车队2006年共有20次因赛车故障(或车手失误)没能完成比赛,韦伯所获得的两次分站第6名已经是他们整个赛季节的最好成绩。

  2005年,对威廉姆斯车队来说,这是一个困难重重的赛季,昔日王者仅名列第五。之后,引擎合作伙伴宝马起身离去;而海德菲尔德在纽伯格林赛道获得个人生涯的首个杆位后,却因为疾病和伤痛错过了5站比赛。威廉姆斯车队在摩纳哥站的比赛中获得的成绩最好,两名车手双双登上了领奖台。罗斯伯格与威廉姆斯车队签约,他将在2006赛季与马克·韦伯并肩作战。

  2004 拉尔夫·舒马赫由于在印第安纳波利斯的事故中损伤了脊髓而休战六站比赛。马克·赫内和皮佐尼亚分别代替他参加了两站和四站比赛。车队在赛季初的低迷后对前定风翼进行了开凿。车队在最后的巴西站中获得了冠军,但最终只名列车队排行榜第四名。

  2003 车队在赛季后半段突然找到感觉,获得了四个分站冠军。在最后一站失利之后在车队积分榜上仅次于法拉利而位居第二。

  2000 /2002 尽管偶尔获得比赛的胜利,但是在法拉利的统治下只能望其项背。

  1997 雅克·维伦纽夫获得了他唯一一次的世界冠军,车队也获得了第九个车队总冠军。

  1996 达蒙·希尔为威廉姆斯获得了个人总冠军,车队也第八次封王。

  1994 这个赛季见证了车队遭受的巨大损失:塞纳在伊莫拉不幸身亡。在这个黯淡的赛季中车队再次获得了车队总冠军。

  1993 阿兰·普罗斯特获得了个人第四个世界冠军,随后宣布退役。

  1992 尼基·曼塞尔前五站五连冠,威廉姆斯包揽了车队和车手两项冠军。

  1986 车队老板弗兰克·威廉姆斯在一次事故中严重受伤。然而凭借着坚强的意志,他仍然决定领导车队。

  1980 阿兰·琼斯获得车手总冠军,而车队获得了车队总冠军。

  1979 克雷·雷嘉佐尼在英国站为威廉姆斯车队获得历史上第一次胜利。

  1978 威廉姆斯赛事研发部成立,阿兰·琼斯与车队签约。

  1975 威廉姆斯车队成立,在车队积分榜上以六分排名第九。

热词:

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  • 1975年
  • 赛季后半段
  • 纽伯格林