2011年8月27日 北京时间20点整，F1比利时站排位赛在斯帕赛道准时打响。舒马赫在首节因为撞车而退赛，最终，红牛车队的维特尔拿到本站比赛的杆位，汉密尔顿位居第二，韦伯排名第三，马萨获得第四。

在赛前的三场练习赛中都因为下雨的缘故受到了很大的影响，红牛车队的韦伯拿到了最后两次练习赛的最快单圈。在首节练习赛中，顶替海菲尔德出战的小塞纳在湿地条件下出现失误而撞车，今天的排位赛之前赛道仍然非常湿滑，车手们在湿地的情况下开始排位赛的争夺。

首节：舒米首圈撞车退赛 巴顿雨地最快

当地时间14点整，排位赛正式开始。此时斯帕赛道的温度仅有20度，赛车线上仍有积水。维修区打开之后，车手们赶紧上场做出场圈，开赛仅1分钟，舒马赫就发生了撞车事故退赛，明天他将从最后一位起步，这对他的纪念赛无疑是个打击。

第4分钟，两部红牛二队的赛车先后做出有效成绩。汉密尔顿在第5分钟做出2分09秒的最速，这个成绩保持了2分钟就被韦伯提升了3秒。随着车手不断做出飞驰圈，场地逐渐变干，赛车线也变得清晰起来。

第14分钟，使用半雨胎的汉密尔顿把最快单圈提升至2分04秒，2分钟后巴顿又把成绩提高了3秒，赛道上又下起了小雨，想要轮胎赌博的车手不敢换软胎。首节结束后，被淘汰的车手分别是：18-迪•瑞斯塔、19-特鲁利、20-格洛克、21-丹布罗西奥、22-里尤兹、23-里卡多、24-舒马赫。

第二节：苏蒂尔撞车引红旗 巴顿遭淘汰小塞纳首进Q3

Q2开始后，大票车手把赛道挤作一团，赛道上的雨时断时续，红牛二队的两部赛车率先做出成绩。第5分钟，巴顿、韦伯、阿隆索依次做出前三名的成绩，印度力量的苏蒂尔山顶路段发生失误，赛车发生侧滑撞上护墙，赛道出示红旗中断了比赛。

比赛在中断了6分钟之后重启，部分赛道上的积水越来越多，但是维特尔还是在第12分钟做出2分03的最快成绩，而阿隆索和巴顿仍然在3秒开外。最后的一分钟，阿隆索和马萨处在淘汰区的边缘。汉密尔顿和马尔多纳多的赛车为抢位置发生轻微的碰撞事故，而他的队友巴顿却被淘汰出局。小塞纳依靠最后一个飞驰圈冲进Q3。

本节被淘汰的车手分别是：11-布埃米、12-小林可梦伟、13-巴顿、14-巴里切罗、15-苏蒂尔、16-马尔多纳多、17-科瓦莱宁。

第三节：维特尔夺杆位 小汉韦伯列二三

最后一节，车手换上了软胎来冲刺杆位。汉密尔顿赛车的右侧箱受到撞击而需要简单维修，马萨使用软胎在出场圈中就冲进了缓冲区，赛道的抓地力仍不理想，虽然此时赛道已经放晴。

第4分钟，佩雷兹作出本节的首个成绩：1分58秒，不过马上就被阿隆索消掉了4秒，稍后冲线的韦伯提升至1分53秒。维特尔的首个有效圈仅排在第四，汉密尔顿在第5分钟经过简单修理上场做成绩，维特尔的第二圈就做进1分51秒排名榜首。

比赛的最后两分钟，维特尔、韦伯和汉密尔顿先后做出前三名的成绩，三人的成绩都把对手甩开了2秒左右。这三个人的最后一圈对杆位发起冲刺，汉密尔顿首先做出成绩1分48秒，但是他的杆位只保持了几秒钟就被维特尔夺走，韦伯没能撼动队友的优势。

最终，红牛车队的维特尔拿到本站比赛的杆位，汉密尔顿位居第二，韦伯排名第三，马萨获得第四。排名第5至第10的车手分别是：5-罗斯伯格、6-阿古尔苏拉里、7-布鲁诺•塞纳、8-阿隆索、9-佩雷兹、10-佩德罗夫。