2014达喀尔拉力赛第4赛段展开激烈争夺，这是本届最长的一个特殊赛段，最终经验丰富的西班牙老将塞恩斯勇夺第一，这一成绩帮助他在总成绩上取得领先。

　　达喀尔第4日比赛是由阿根廷的圣胡安到智利的菲安巴拉，本日摩托车组与汽车组的赛程是不同的，汽车组特殊赛段比较长，达到657公里，亦是本届达喀尔最长的一个特殊赛段，摩托车组则只有352公里的特殊赛段，亦因此，与以往不同的是，本日最先出发的是汽车组，而由于汽车组行驶路段只有43公里，按总行程来说，本日的行程并不算很长。

　　摩托车组是在当地时间上午9时10分左右发车的，前一赛段的冠军巴雷达率先出发，之后是德普雷及科马两位著名车手。经过2个半小时之后，车手们陆续来到176公里处的第一个计时点，KTM车队的洛佩兹-康塔多以2小时30分12秒领先，杜洛斯落后2分6秒在第二，排在第三位的是科马，这位车手表现相当稳定。洛佩斯-康塔多仍然在前面领路着，在第230公里处，他领先杜洛斯53秒，似乎优势在不断缩减。随着比赛继续进行，排名发生了变化，本赛段在第43位发车的西班牙车手加西亚突然冲了上来，他在第3个计时点取得了领先。最终，加西亚以29秒的优势力压KTM的康塔多成为了本赛段的冠军，后者列第二，另一位西班牙车手科马则保持在第三位，在总成绩领先的巴雷达以5小时43分8秒在第六，总成绩上，这位本田车手仍然以15小时39分53秒排名第一，科马在第二，康塔多在第三。

　　汽车组方面本日在当地时间上午7点20分发车，首先出发的是前一赛段的冠军车手科马，他的MINI赛车很强劲。在离出发点不远的地方，达喀尔之王彼得汉塞尔停了下来，他的MINI赛车似乎再一次遭遇了爆胎，这让他损失了5分钟。大约上午9点，阿根廷人特拉诺瓦来到了129公里处的计时点，他以1小时20分31秒领先，罗马落后1分钟在第二，第三是霍洛西兹，但很快，阿提亚及塞恩斯都超过了特拉诺瓦。大约是中午11时56分，汽车组本日的第二个特殊赛段比赛展开了，塞恩斯很快就获得了1分56秒的领先优势，而彼得汉塞尔则追回了一些时间，他暂时列第三位，总成绩领先的罗马列第五。在最后的一段，塞恩斯继续稳定的发挥，最终以5小时20分32秒抢得了赛段的冠军，彼得汉塞尔落后6分4秒在第二，之后是阿提亚、维格拉、罗马及特拉诺瓦等车手，值得一提的是，MINI车手包揽了第二到第六位，而哈弗车队的拉维尼则以5小时47分31秒排在第八。总成绩上，塞恩斯以14小时52分47秒领先，科马落后2分6秒在第二，之后是阿提亚，哈弗车队的拉维尼暂时列第七位。

　　中国车手方面，周勇本赛段遭遇麻烦，但最终还是坚持完成比赛，他以10小时11分11秒跑完657公里的特殊赛段，落后领先者4小时50秒39秒，排在第六十四位，而根据达喀尔官网显示，本赛段只有64位车手完成比赛，总成绩上，周勇以23小时38分29秒排在第五十三位，落后领先者8小时45分41秒。