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赛前谁也不会想到马克-韦伯用那样的方式向F1告别，摘下头盔驾驶赛车完成最后一圈。对于有着215场F1大奖赛经历的澳洲老将来说，告别的时刻夹杂着太复杂的心情。
“对于我来说，很高兴能够摘下头盔完成最后一圈，”韦伯解释他摘头盔驾驶的原因。“在这项运动中，人与人的接触并不多。我们一直都是戴着头盔，所以车迷们很难看到这些车手在F1赛车里不戴头盔的样子。我很高兴能够摘下头盔看到那些马修和车迷们。这真的是一次美妙的经历。”
“我听到了以前不曾听到的欢呼声。今天对于我来说最困难的一部分，事实上是要最后一次钻进赛车。实话说我用了一些时间来平静心情。戴上头盔跳进赛车的那一刻，真的是我今天感到最激动的时刻。后来冲过终点线，看到所有人，很棒。克里斯蒂安(霍纳)通过无线电告诉我享受这最后一圈，我照做了。我尽可能的慢开，这是非常特殊的一天。”
韦伯的F1生涯并非一帆风顺，可以说是大器晚成。这位高个子澳洲车手首次亮相F1是在实力最弱的米纳尔迪车队，他的第一场比赛就获得了第五名带回积分。后来韦伯被美洲虎车队，也就是现在这支红牛车队的前身相中，并且表现优异。但是之后的一次转队并不成功，他加盟了老牌劲旅威廉姆斯车队，但是那时候的威队已经走上下坡路。最终韦伯重返收购了美洲虎的红牛车队，并在2010年与队友维泰尔和两届冠军阿隆索之间展开激烈竞争。但是韦伯微弱劣势惜败，没能拿到世界冠军。韦伯赛后也谈到了他的两位伟大对手维泰尔和阿隆索。
“塞巴(维泰尔)和我之间曾经有过竞争，”韦伯说到。“与费尔南多(阿隆索)这位其他车队车手之间的关系要轻松很多。不过能够与他们两个一起登上领奖台很棒，他们是这一代车手中最好的。我和他们之间有过很多较量，能够和他们一起完赛对我来说意味着很多，证明我能够以很好的方式完成这段生涯。”
“F1是我所热爱的一项运动。生涯中的那些高潮和低谷，都是我之前所未曾想到过的。你知道，这些必须要经历，你从中学习。你的最大最强的记忆来自于你在赛车里的时候，这也是我们所经受的训练。在极限上驾驶是我所要做的和所享受的。这是你在这个层面上所获得的最棒的记忆。”
离开F1，但并不会离开赛车，明年韦伯将加盟保时捷，参加世界耐力锦标赛和勒芒24小时耐力赛。
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