F1美国分站第二次自由练习结束，红牛车队找回了正常的感觉包揽了前两位，世界冠军车手维特尔力压队友列第一位，而在第一次自由练习中称王的阿隆索仅列第十。

　　与早上大雾的天气完全不同，下午的第二次自由练习天气晴朗，赛度的温度也上升到31摄氏度，非常适合进行赛车运动，奥斯汀赛道从维修区大门开启的那一刻就就得十分热门，而在本次测试中，大部分车手都是采用硬胎进行对赛车的调校，目标显然就是长距离的正赛，只是最终情况仍然由维特尔及红牛所统治。

　　维特尔在初段跑出1分38秒211的成绩，让人意外的是，他是使用硬胎完成这一圈速的，这说明红牛赛车在奥斯汀赛道同样有一定的优势，随后，这位4届F1世界冠军车手使用较软的中性胎跑出1分37秒305进一步确立优势。另一位红牛车手韦伯以0.115秒的差距列第二位，两位红牛车手再一次包揽了前两名。

　　梅赛德斯的罗斯伯格也继续显示着赛车的单圈速度优势，他排在第三位，完成了38圈测试的他以1分37秒785在第三位，但已经落后维特尔接近0.5秒了，队友汉密尔顿则以1分37秒958在第四，前四位车手都跑进了1分38秒以内的成绩。

　　顶替莱科宁上阵本赛季两个分站的芬兰车手科瓦莱宁以1分38秒073在第五位，也许是因为想要尽快找回更好的感觉，科瓦莱宁本次练习完成了41圈，是全场跑得最多的车手。索伯的古铁雷斯则延续了上午的好状态，1分38秒229让他排在了第六位，他的队友胡肯伯格以1分38秒254在第七，由于这两位车手的成绩接近，这说明索伯车队在奥斯汀赛道有一定的竞争力。

　　路特斯的另一位车手格罗斯让以1分38秒255在第八位，他与前面两位索伯车手的成绩十分接近，在他身后的是迈凯轮的巴顿，英国人的成绩为1分38秒269，这位2009年的世界冠军车手延续了最近几站的良好势头。法拉利的阿隆索在下午仅以1分38秒461在第十位，他落后领先者维特尔达到1.1秒，这一成绩比他在上午的练习还要慢，似乎法拉利还没有走出低谷，如果按照这样的情况，跃马要想争夺年度车队亚军十分困难，而他的队友马萨则以1分38秒938排在第十二位，落后领先者达到1.6秒。

　　本次练习排在最后几位的仍旧是卡特汉姆与玛鲁西亚的几位车手，当中玛鲁西亚的比安奇以1分47秒009列最后一位，他也只完成了20圈，是本次练习中跑得最少的车手，足足落后领先者9.7秒，他的队友也好不了多少，齐尔顿列第二十一位，落后领先者8.9秒，实在是担心他们能否在排位赛中跑进107%的时间内。