　　北京时间2012年3月23日上午，世界一级方程式锦标赛（F1）马来西亚站在雪邦赛道进行了首次练习赛争夺，迈凯轮车队的汉密尔顿以1分38秒021的成绩名列首位，红牛车队的维特尔和奔驰车队的罗斯伯格分列二三。

　　90分钟的首次练习赛于当地时间上午10点开始，练习赛开始前赛道温度34度，空气温度29度，相对湿度71%，风速1米每秒。由于气候及时间原因使得当天两节练习赛有望迎来雨水光顾。

　　维修通道绿灯亮起后，红牛二队的万尼率先登场，卡特汉姆车队的科瓦莱宁等紧随其后将赛车驶上赛道进行系统检测圈。威廉姆斯车队在本节练习赛将使用试车手伯塔斯顶替小塞纳。奔驰车队的DRS-F导管在周四再度获得了国际汽联的合法认可让车队排除了担忧。

　　三分钟后在澳大利亚拿下首个分站冠军的巴顿出场，迈凯轮也在侧箱上开凿了额外的散热装置。舒马赫也紧随其后出场，在完成设置圈后直接开始做圈速，显然他想继续上一场练习赛的良好表现，六分钟后顶着压力的马萨出场，法拉利已经给巴西人换了一个新的底盘，格洛克跑出最快圈速1分43秒487，巴顿不甘示弱，莱科宁迅速刷新了最快圈速1分39秒128

　　第二十四分德拉罗萨进站，格罗斯让似乎赛车出现问题变速箱卡在了第七档，看来路特斯的稳定性是个问题。第二十九分钟巴顿和莱科宁都在做一个较长的试跑，莱科宁的速度略快。第三十一分舒马赫迅速刷新了最快圈速，1.39.083，这一站的排位，奔驰似乎很有优势，两条长直道，奔驰DRS的优势接近半秒了，同时韦伯，罗斯伯格和胡肯伯格也开始出现在场上。

　　练习赛过去一个小时之后，迈凯轮车队的汉密尔顿以1分38秒021排在首位，维特尔，罗斯伯格，舒马赫和格罗斯让分列二到五位。从第一阶段的练习赛来看车手们在完成十圈之后轮胎急剧退化，而成绩上则比最快圈速慢了一秒，舒马赫完成第16圈之后也向车队报告后轮已经衰退。上场比赛未能在排位赛通过107%大关的HRT车队在练习赛中做着努力，然而德拉罗萨的圈速比汉密尔顿的最快成绩慢了七秒。于此同时去年首次练习赛的最快成绩是1分37秒651相比目前汉密尔顿的成绩快半秒。

　　最后十五分钟，车手们再度更换轮胎计时，排在第三的罗斯伯格和第七的莱科宁驾驶赛车首先登场，法拉利车手阿隆索尽管依旧在赛道上但排名第15。在维修区经过短暂休整之后的舒马赫也加入了计时行列，赛道上再度变得热闹。红牛二队的万尼随后在最后一个弯道和一号弯出现明显失误。红牛车队方面技师们依旧在努力调整韦伯赛车的右后轮廓。而迈凯轮车队方面，巴顿的赛车出现液体渗漏使得英国人不得不提前收工，维特尔则搭载硬胎进行了长距离测试，车手们最在最后时刻没有提升圈速。

　　最终，迈凯轮车队的汉密尔顿凭借1分38秒021的成绩拿下本次练习赛第一，维特尔，罗斯伯格，舒马赫和格罗斯让分列二到五位，路特斯F1车队的莱科宁排在第七。F1马来西亚站第二次练习赛将于下午2点开始，敬请关注。