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巴顿获F1澳大利亚站冠军 莱科宁第七舒马赫退赛

发布时间:2012年03月18日 16:05 | 进入体育论坛 | 来源:CNTV综合 | 手机看视频


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    北京时间3月18日,2012赛季F1揭幕战澳大利亚大奖赛在阿尔伯特公园赛道结束58圈争夺。迈凯轮车手巴顿发车超越队友汉密尔顿一路领跑,最终赢得首站的胜利。维特尔落后2.1秒居次席,汉密尔顿位居第3。韦伯、阿隆索、小林可梦伟、莱科宁、佩雷兹、里卡多和迪-雷斯塔分居4至10位。第二排发车的舒马赫在11圈时可以赛车故障退赛。

    周日下午的墨尔本一如昨天风和日丽。迈凯轮的两位世界冠军昨天赢得了梦幻般的头排发车。而另外四位世界冠军则分布在发车区的各个位置,为今天的正式比赛埋下了精彩的伏笔。由于没有通过排位赛107%规则的考验,HRT被赛会干事拒绝了参加正赛的请求。五盏红灯熄灭,比赛正式开始。杆位发车的汉密尔顿稍显迟疑,内侧起步的队友巴顿乘机领先进入第一弯,轻松取得了领跑的位置,小汉只能尾随。一如2011赛季的表现,经验丰富的车王舒马赫完成了一次丰富出色的起步。他迅速跟上了两辆迈凯轮的节奏,占据了第三位。队友罗斯伯格从第7位起步,敏捷地绕过起步不佳的韦伯,直接追到了舒马赫的身后,迫使赛道内侧同样位置不错的维特尔退后至第5。

[高清组图]F1澳大利亚揭幕战 巴顿夺冠女友喜笑颜开

    形成鲜明对比的是昨天排位赛风光无限的格罗斯让,法国小将格罗斯让经历了一个糟糕的起步,他没能跟上发车的节奏,被舒马赫、维特尔和罗斯伯格迅速超越。直接下滑到第6位。而受到格罗斯让糟糕起步的影响,韦伯也在起步时被挡。更糟糕的是,他的赛车后部受到了身后胡肯伯格的撞击。澳大利亚人不得不非常谨慎,小心通过了第一弯,守住了第8位。胡肯伯格在经历了一个悲剧的发车之后,缓缓将赛车停在了赛道边,这位德国小将在回归F1的首站就以这样惨淡的方式提前结束。同样在起步阶段,里卡多与小塞纳发生了碰擦,两人双双进站。第2圈,维特尔在进弯前抓住内线的机会精彩超越罗斯伯格,上到第4位。

    第6圈,维特尔在一号弯犯错冲上了草地,所幸及时救回。罗斯伯格抓住机会,迅速接近,两人此前只有0.2秒的差距。包括第6位的阿隆索也虎视眈眈,希望从乱中取利。维特尔迅速回到赛道后,对罗斯伯格进行了顽强的防守,保住了第4位。罗斯伯格超越不成,反而被阿隆索逼到了身后,差距仅有0.3秒,意味着DRS的压力仍然在罗斯伯格身上。

    第11圈,舒马赫滑出赛道冲上了草地,维特尔顺势超越升至第3。回到赛道的舒马赫速度迅速下滑,似乎他的奔驰W03遇到了问题,车王一路艰难地把赛车带回了维修区,但是他没有回到车,看起来梅赛德斯认定赛车的状况只能选择退赛。2012赛季以一个出色的排位赛开始,然而赛车的故障却没能给车王在墨尔本一个足够满意的结果。与此同时,升至第4位的罗斯伯格进站,此前马萨在第10位也完成了首次进站。第14和15圈,阿隆索、小林、迪-雷斯塔和韦伯先后进站。值得一提的是,阿隆索和韦伯已经换上了硬胎,这为他们在两停和三停之间做出选择留出了余地。莱科宁借此机会超越小林可梦伟之后迅速提升了自己的位置来到第5位。

    第16圈,巴顿和维特尔同时进站。迈凯轮做出回应,为巴顿换上了硬胎,而维特尔则继续使用软胎,红牛显然为两位车手设定了不同的策略。汉密尔顿在下一圈也完成一停换上硬胎,出站后巴顿回到首位,汉密尔顿则糟糕了莱科宁和佩雷兹,暂居第4。在他身后,维特尔再次完成一个漂亮的超越,过掉了维尔格尼,紧随其后。第20圈,莱科宁进站,汉密尔顿却仍然没有过掉佩雷兹,维特尔与他的差距缩小了0.5秒。第21圈,汉密尔顿和维特尔先后超越佩雷兹,卫冕世界冠军在11号弯凭借赛车的牵引力优势走内线强势完成超越。

    第25圈,在马萨与小林的缠斗中,莱科宁抓住机会超越了索伯赛车,尽管两人车身有轻微接触,但是莱科宁仍然上到了第9位。两圈之后,在第一个DRS区,基米轻松超越马萨更进一步,小林随后也如法炮制。看起来马萨的轮胎已经到了极限,第29圈马萨再次进站。两停的进站窗口打开。第31圈,罗斯伯格受到了韦伯的强大压力,梅赛德斯在第11号弯勉强维持在红牛之前,但不得不立刻进站换上一套新的软胎。阿隆索在第35圈完成两停,韦伯因此升至第4。

    第35圈,迈凯轮做出一个大胆的决定,同时召巴顿和汉密尔顿进站。前后仅相差10秒为两位车手换上软胎,迈凯轮的工作人员完成了非常出色的工作。然而两圈之后,就发生了戏剧性的变化。卡特汉姆的佩特罗夫将赛车停在了发车直道上,由于位置非常尴尬,赛会出动了安全车清理赛车。大量车手乘机进站,包括原本领跑的维特尔,出站后,维特尔来到第2位,赶到了汉密尔顿之前。韦伯也从中受益,他已经紧跟在汉密尔顿身后。第41圈,安全车进站,比赛恢复。巴顿迅速建立了2秒的优势,维特尔无法接近。小林可梦伟抓住莱科宁过早进弯的机会完成超越,升至第9位。

    前四位的争夺前所未有的激烈,迈凯轮与红牛的四位车手交替刷出各个计时段的最快,四人差距只有5.4秒。第47圈,塞纳在尝试超越马萨时两车相撞,有赛车碎片飞出,塞纳冲进了砂石缓冲区,左前胎遭遇爆胎。马萨的情况更糟糕,他的赛车底盘受损,直接退出了比赛。赛会宣布将在赛后调查这起碰撞事故。第50圈,马尔多纳多紧追阿隆索,差距只有0.7秒。最后一圈,马尔多纳多在逼近阿隆索时左侧车身上到了草地,威廉姆斯赛车打滑直接撞上了水泥防护墙,车身严重受损,失去了即将到手的第6位。同样不幸的还有罗斯伯格,奔驰赛车与佩雷兹发生碰擦导致赛车受损,在赛道上慢了下来。小林可梦伟和莱科宁顺势超越,分别上到第6、第7位。而里卡多和迪-雷斯塔也抓住这最后的机会,进入了积分区。而完成F1首秀的维尔格尼与迪-雷斯塔同时撞线,非常可惜痛失得分的机会。

    最终,头排发车的巴顿率先冲线赢得揭幕战胜利,杆位的队友汉密尔顿则因为发车表现不佳加上安全车搅局,先后丢掉了2个位置,只能屈居第3。红牛方面,维特尔凭借出色的发车和安全车下恰到好处的进站,最大化了自己的机会,最终赢得次席。但是红牛RB8在比赛中的速度不复去年一马当先的优势,这也意味着2012赛季的争夺势必将呈现出胶着的态势,令人期待。F1将在一周之后移师马来西亚雪邦赛道进入第二站争夺,欢迎到时继续关注!

排名 车手 车队 成绩
1 巴顿 迈凯轮车队 -
2 维特尔 红牛车队 +2.1
3 汉密尔顿 迈凯轮车队 +4.0
4 韦伯 红牛车队 +4.5
5 阿隆索 法拉利车队 +21.5
6 小林可梦伟 索伯车队 +36.7
7 莱科宁 路特斯F1车队 +38.0
8 佩雷兹 索伯车队 +39.4
9 里卡多 红牛二队 +39.5
10 迪-雷斯塔 印度力量车队 +39.7
11 维尔格尼 红牛二队 +39.8
12 罗斯伯格 梅赛德斯车队 +57.6
13 马尔多纳多 威廉姆斯车队 +1圈
14 格洛克 玛鲁西亚车队 +1圈
15 皮克 玛鲁西亚车队 +5圈
16 小塞纳 威廉姆斯车队 +6圈
17 马萨 法拉利车队 +12圈
18 科瓦莱宁 卡特汉姆车队 +20圈
19 佩特罗夫 卡特汉姆车队 +24圈
20 舒马赫 梅赛德斯车队 +48圈
21 格罗斯让 路特斯F1车队 +57圈
22 胡肯伯格 印度力量车队 -

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