　　北京时间3月16日，2012赛季F1大奖赛揭幕战澳大利亚站第二次练习赛在阿尔伯特公园赛道结束。梅赛德斯车队的德国老将迈克尔-舒马赫最后时刻飙出1分29秒193的最快单圈锁定头名，另一位德国车手胡肯伯格落后0.109秒居次席，两人成绩都在1分30秒以内，索伯车手佩雷斯排名第三。由于雨水影响，莱科宁最后时刻才登场，仅跑7圈最终仅排名第18位。

　　由于在两次练习赛之间现场又下了阵雨，并且雨势不小，因此当维修通道绿灯亮起时，车手们又一次不得不面临在湿滑赛道上测试的境况，实际上在初段部分路段的积水已经很大，赛车经过时会带起大片水雾。因此索伯车队不得不随时提醒佩雷斯“注意赛车！”不过墨西哥人在14号弯还是跑偏。胡肯伯格出来跑了一下，立即回报“情况非常危险”。也正因如此，在练习赛进行了40分钟时，包括汉密尔顿、舒米和莱科宁等11名车手还未登场，但是此时状况已经改善不少，不仅雨水已停，并且赛道也已经显现出干线。至于DRS也是开赛32分钟后才得到官方允许使用。

　　在练习赛完成一半时，舒米以1分37秒649暂居首位，而之前巴顿曾一度占先，不过莱科宁和汉密尔顿依然呆在维修间候场。韦伯在过1、2号弯时不幸失误“锄草”，红牛RB8的底盘看着就很受伤；之后科瓦莱宁在几乎相同的位置也因刹车点选择过晚而失误从草坪颠后才能返回赛道。不过此时赛道已经基本干了，巴顿甚至有些惊讶：这赛道干得也太快了吧。之后由于进入维修站的安全岛有所松动，干事曾短暂出示黄旗。

　　另外FIA原本计划在本次练习赛最后30分钟进行DRS的测试，不过有部分车队不同意而就此作罢。还剩下25分钟时，卡斯基延率先使用中性胎出场，而此时居首位的已经换成了佩雷斯，他领先舒米0.460秒。距离结束还有20分钟时，汉密尔顿、莱科宁和格罗斯让依然没有在本场练习赛亮相，迈凯轮老板惠特马什做出解释：汉密尔顿是在等待赛道情况变好后再登场，而巴顿之前登场是因为车队想看一下在湿道条件下空气动力学套件状况如何。而之前舒米还更换了一个新的前鼻翼。

　　最后15分钟，车手们纷纷登场，好成绩也不断被刷新，印度力量车队的迪雷斯塔一度占先，之后另一位车手胡肯伯格更是随着赛道状况的改善率先打开了1分30秒大关抢占头名位置，不过与排名前列的其他几位车手使用中性胎不同，胡肯伯格使用的是软胎。比赛结束前，马尔多纳多在15号弯犯错尾部失控，好在很快控制住局面。

　　就在停表后最后一搏时，舒米又刷新最快从而以1分29秒183锁定头名位置，胡肯伯格以0.109秒居次席，佩雷斯、阿隆索和小林可梦伟分列三至五位，马萨排名第七，而红牛二将维特尔和韦伯依然未有太抢眼表现，只是分列第10和第11位，巴顿、汉密尔顿和莱科宁也没有太发力，分别占据第15、16和18位，其中仅跑了7圈的芬兰冰人是有单圈成绩的车手中完成圈数最少的，德拉罗萨由于赛车组装问题虽然完成了系统设置圈，但却成为惟一没有做出成绩的车手。