北京时间4月19日，2014赛季F1大奖赛第四站中国大奖赛第三次练习赛在上海国际赛车场结束。由于小雨侵扰，部分车队的计划受到影响，梅赛德斯和法拉利都跑了有限的圈数。最终，总共才跑了5圈的红牛车队车手里卡多以1分53秒958的最快单圈拔得头筹，威廉姆斯车队车手马萨和路特斯F1车队的法国人格罗斯让分列二、三位；马尔多纳多因技术故障将车停在路边退赛，而罗斯伯格、阿隆索、汉密尔顿和马格努森四人则没有完成计时圈，因而无单圈成绩。

[高清组图]F1中国站三练小雨侵袭 里卡多最快

　　在周五练习赛阴冷的天气条件下，各车队基本完成了预期的计划。汉密尔顿虽然在二练拔得头筹，不过由于在首练需要拆卸变速箱而导致后悬挂出现问题，浪费了大把时间，而车子之后也感觉不对；罗斯伯格对中性胎的适应似乎比软胎更好。更换了领队的法拉利车队则喜忧参半，阿隆索表现强势，而莱科宁则出现了技术故障。

　　红牛方面，里卡多虽然成绩不错但澳大利亚人一直认为左前胎是隐患；倒是维特尔认为轮胎退化没有想象的那么糟，甚至有望在正赛时与梅赛德斯争上一争。对部件升级的威廉姆斯则传出好消息，马萨就认为FW36的平衡性和感觉都要好了许多。根据初步来看，倍耐力提供的软胎比中性胎单圈要快2秒左右。

　　三练开始前，预期的小雨如期而至，围场内气温14度，赛道地表温度16度。维修通道绿灯亮起，周五撞墙的马尔多纳多最先登场，罗斯伯格完成系统检测圈的同时回报，“赛道非常滑！”威廉姆斯车队则发推：小雨但看起来短时间内不会停，所以计划需要做出相应的修改。

　　实际上，车手们此时使用的不是半雨胎就是全雨胎，维尔格尼的检测圈则发现引擎有故障。维特尔也发现离合器打滑的厉害，想要加速十分困难。前半段，阿隆索只是呆在车房里，法拉利表示由于雨水原因车队不急于出场，决定坚持一阵儿再进行测试。奇尔顿则感觉刹车板距离太长需要调整，之后博塔斯和埃里克森在10号弯时出弯打滑。

　　三练完成一半时还有7位车手没有跑计时圈，这其中就包括梅赛德斯和法拉利。古铁雷斯则感觉自己在升档或降档时赛车尾部感觉怪怪的，并且有转向过度的问题。与此同时，维特尔感觉赛车震的厉害，显然没有调校在最佳状态。马尔多纳多再次成为悲催人物，由于赛车故障，他被迫将路特斯E22开到路边停着10、11号弯之间抛锚。

　　距离结束还剩下15分钟时，红牛告诉里卡多不准备再出场，澳大利亚人直接从驾驶舱出来，而埃里克森由于引擎故障也只能提前收工让技师们抓紧时间解决问题。最后阶段，小林可梦伟虽然坚持在赛道上飞驰，不过赛车始终打滑抓地力之糟可见一斑。维特尔的ERS系统故障让他放弃了最后跑计时圈的决定。

　　最终，红牛车队的里卡多以1分53秒958的最快单圈锁定头名，马萨落后0.534秒居次席，路特斯F1车队的格罗斯让排名第三，莱科宁排名第5位，维特尔则位列第11名；罗斯伯格、阿隆索、马格努森和汉密尔顿四人都没有完成计时圈，其中阿隆索整个练习赛仅完成了一个亮相圈。