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　　为了备战与F1四冠王维特尔的绕桩PK大战，“九球天后”潘晓婷近日暂时放下了心爱的台球杆，在上海开始了赛车驾驶冲刺训练。

　　通过一天多的各种场地赛和绕桩赛练习，潘晓婷驾驶英菲尼迪Q50轿车已经更加得心应手，在活动场地的最好成绩提升了两秒钟，创造了本人1分11秒54的最快圈速。虽然想在赛道上战胜维特尔仍显得非常的困难，但对于潘晓婷而言，无论输赢都将是一次值得永远铭记的荣耀之战。

　　为了这次与F1四冠王维特尔的较量，潘晓婷前日专门在北京锐思赛车学校进行了为期三天的赛车系统培训，可谓从零开始。锐思的首席教官邓小文，著名拉力车手何勇，越野好手、特技驾驶培训教官韩岳，以及汽车杂志主编、资深汽车媒体人吴佩，都现场教学，使潘晓婷的汽车驾驶理论和技巧在短时间内得到恶补，并且收效显著，赛道成绩突飞猛进。她表示：“通过这次培训，我深切感受到了赛车与驾驶民用车相比，简直就是一种颠覆。”

　　回到上海后，无论是在马青骅赛车俱乐部，还是在世博园浦西园区的“挑战维特尔”活动现场，潘晓婷都在职业车手的指导下勤学苦练。短短一天半的时间，她不但基本掌握了左脚刹车技术，强化了起步时合理转速控制，熟悉了Q50的各种模式调节和“线控主动转向”技术，以及提升了不同弯道的驾驶技巧，而且她的场地绕桩走线，也几乎达到了职业水准。

　　在本月15日的练习中，此次赛事活动的裁判长、来自新加坡的著名车手罗格尔亲自指导潘晓婷练车。潘晓婷在过某些弯的时候，由于入弯速度太快导致车辆“推头”，丢失了很多速度。但在出弯的时候，她却显得有些保守，全油门的时机把握不够及时。对此，罗格尔对潘晓婷悉心指导，并通过细腻的观察帮助她调整和设计了一些小技巧，潘晓婷可谓收获不小。通过下午一个小时的短暂练习，潘晓婷的驾驶技术更加稳定，赛道成绩也有了明显提升，比前一天下午快了两秒多，达到了1分11秒54的成绩。这个圈速，即便对于很多资深汽车媒体车手，甚至是职业赛车手，都具有相当的杀伤力。

　　潘晓婷在练习结束后表示：“赛车非常讲究速度和时间，是需要很强爆发力的运动。这一点有点像短跑、速滑或游泳，这些都是对时间有要求的运动。而台球在时间上相对松散一点，讲究的是精准度，‘九球’尽管有时间要求，但还是游刃有余的，完全没有开赛车的紧迫感。通过这一段时间的练习，我觉得自己提高的特别快。但是我也知道，要想成为真正的职业赛车手，今后需要更加勤奋和努力，而且要走的路也还很长。”

　　在活动现场，驻场赛车教练也告诉潘晓婷，比赛时尽管大胆地驾驶。因为这款即将上市的英菲尼迪Q50搭载了很多先进的科技，其中“线控主动转向”就明显比传统机械转向更加灵敏和精准，所以对于驾驶者来说，驾驶这款车可以更激进一些。从竞技角度出发，赛车就是一种对车辆驾控极限的拼争，就是在控车和失控之间寻找平衡点的艺术。而充满了运动基因的Q50轿车技术全面而又不失性格。

　　16日晚，“挑战维特尔”活动将进入最后的决战，维特尔将接受来自包括潘晓婷和林志颖在内的多位选手的挑战。作为潘晓婷和林志颖的强劲对手，维特尔是全球赛车界的顶尖高手，他不仅连续四年夺取F1车手总冠军，同时也是英菲尼迪车辆性能总监。在Q50设计之初，维特尔就为英菲尼迪的工程专家提供了最前沿的底盘动力、车辆性能和操控性方面的建议，并且在Q50初具雏形的时候就进行过测试，因此维特尔对于这款即将上市的新车也是非常熟悉的。

　　作为一名刚刚接触赛车运动的新人，潘晓婷想在赛道上战胜维特尔，显得异常困难，但或许这也将是她职业赛车生涯的闪亮开始。

　　(记者 张千里)