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北京时间3月17日08:00，F1澳大利亚站余下的两节排位在阿尔伯特公园赛道举行。红牛火星车依旧，三届世界冠军维泰尔毫无悬念的拿下杆为，与其同排发车的是他的队友马克-韦伯。首次代表奔驰出战的汉密尔顿排在第三，法拉利车手阿隆索第五。
赛前
F1澳大利亚站的排位赛因为遭遇大雨，周六只进行了Q1的角逐，Q2和Q3改在了当地时间周日上午11:00举行。Q2比赛时间15分钟，Q2和Q3之间休息8分钟。本站的两种干胎配方是超软+中软，但是周六的墨尔本依旧阴云密布，下着零星小雨，气温只有16度，赛道温度更是低至13度。
第二节
由于赛道上积水严重，所有车手均选择半雨胎登场，但一开始仍不足以保证赛车安全行进在道路上，威廉姆斯车手博塔斯，三届F1世界冠军维泰尔等都先后冲出赛道，不过幸运的是，都是有惊无险。
随着比赛的推进，部分车手开始冒险使用干胎，竞争力不足的迈凯轮车队便是其中之一，但是佩雷兹在赛道积水严重的路段，接连失控，根本无法驾驶。
最终，梅赛德斯AMG车手罗斯博格拿下Q2的头名，红牛车手的马克-韦伯和驾驶另一辆三叉星的汉密尔顿分列二三。见赌博干胎不妙，及时纠正错误的巴顿位居第四。P5～P10分别是：马萨，阿隆索，维泰尔，迪-雷斯塔，莱科宁和格罗斯让。
霍肯博格，苏蒂尔，维尔格尼，里卡多，佩雷兹和博塔斯被淘汰。这其中佩雷兹可谓是迈队策略的牺牲品。英国车队在见势不妙的情况下，依旧没有及时调整策略，让墨西哥人换回半雨胎。
第三节
杆位的争夺在8分钟的休息后展开，为保险起见，绝大多数车手都是选择使用半雨胎跑第一轮。在首回合的冲刺中，卫冕冠军维泰尔尽管出现失误，仍以1:44.657的成绩名列榜首，P2～P5分别是：汉密尔顿，罗斯博格，韦伯和阿隆索。
迈凯轮车队再次决定走冒险路线，“仅存”的简森-巴顿很晚才登场，直接上了一套超软胎，结果效果显著，2009年的世界冠军跑出1:32.485的成绩，超越了维泰尔之前的圈苏，这证明了是时候上干胎了。
第二轮冲刺即刻切换为超软胎的PK。最终维泰尔毫无悬念的拿下杆位，他的队友马克-韦伯第二。火星车的传奇，看来仍将继续。首次代表三叉星出战的汉密尔顿位居第三，但是他的圈速比维泰尔慢了超过半秒。
法拉利车队马萨和阿隆索分列四/五。P6-P10分别是：罗斯博格，莱科宁，格罗斯让，迪-雷斯塔和简森-巴顿。F1澳大利亚站的正赛将于北京时间今天下午14:00举行，敬请关注！
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