英国当地时间昨天晚上，2013《Autosport》年度颁奖在伦敦进行。四届世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔被车迷评选为“年度国际最佳车手”。

　　今年，26岁的维特尔不仅成为最年轻的四届世界冠军，而且追平了阿尔伯特-阿斯卡里1952-1953年九场连胜的纪录和迈克尔-舒马赫2004年创造的单赛季13个分站冠军的最高纪录。自从2010年首度世界冠军之后，他也连续四年拿到这个在汽车运动圈内分量十足的奖项。

　　“一路走来的感觉对我来说依然十分特殊，场面绝对壮观，”维特尔说，“已经连续四年来到这个坐满汽车运动人士的房间里，我不介意再来四次。我知道获得这个成就需要付出多少努力，每次到最后我都拿到了这个漂亮的奖杯。”

　　相比于2011年获奖后模仿基米-莱科宁的语调来活跃气氛，今年维特尔的致辞严肃了许多。他说：“我认为总是有一种威胁存在：如果比赛像今年这样，你会慢慢习惯；如果你的成绩没有达到预期，从第二、第三甚至第四起步，或者你没有获胜，那么会让人失望。其实不应该这样。名列第二不代表你的比赛很糟糕，它应该根据比赛的演变来判断。你仍然可以为当天自己的收获感到骄傲。这就是为什么对我们经历过的比赛心存感激很重要，你永远不知道（胜利）会持续多久。”

　　年度英国最佳车手：刘易斯-汉密尔顿

　　由于个人原因，汉密尔顿没能亲自到现场领取奖杯。对他来说，加盟梅赛德斯的第一年虽然有惊喜的成绩，但更加困难重重。

　　夏休期前，汉密尔顿的成绩超出了人们的预料：10场比赛里3次拿到第三名，4个杆位、连续7场比赛（从中国到匈牙利）从第一排起步，并在布达佩斯第一次代表梅赛德斯拿到冠军。不过，下半赛季自从在斯帕以第三名完赛后，英国人就受困于赛车再也没有站上过领奖台。

　　汉密尔顿在巴西对自己的赛季表现并不满意，即便这样还是被车迷评为“年度英国最佳车手”无疑是一种鼓励。

　　年度最佳新人：朱尔斯-比安奇

　　比安奇击败了玛鲁希亚队友马克斯-齐尔顿、威廉姆斯新人瓦尔特利-博塔斯、索伯新人埃斯特班-古铁雷斯等其他新秀荣获“最佳新人”殊荣，是对他2013年表现的肯定。

　　虽然比安奇并没有像博塔斯那样拿到积分，也没有像齐尔顿那样创造了有史以来第一位参加F1第一年完成全部比赛的纪录，但帮助玛鲁希亚击败卡特汉姆取得制造商年度第十名证明了他的能力，更重要的是为他赢得了2014年的一席之地。

　　终身成就奖：尼基-劳达

　　三届世界冠军尼基-劳达获得了代表终身成就的“Gregor Grant奖”。目前担任梅赛德斯车队非执行主席的奥地利人在获奖之后特地感谢了即将离开车队的罗斯-布朗他对“银箭”做出的贡献。

　　“我想利用这个机会向罗斯-布朗对他为梅赛德斯过去和今年的贡献表示感谢，”劳达说，“他把刘易斯-汉密尔顿带到了车队，正是因此我们的成绩取得了极大的改观；他也帮助车队拿到第二名，仅次于红牛，这是巨大的成就，因为我们前进了两步。”

　　曾经先后代表法拉利（1975、1977）和迈凯轮（1984）赢得世界冠军的劳达以正直、勇敢、直言不讳受人尊敬。今年，根据1976年他与詹姆斯-亨特的世界冠军争夺而拍摄的纪录片电影《RUSH》全球公映，再一次展现了那个年代比赛的危险、惊心动魄，而车手们取得成功不光需要过人的技术、能力、天赋，还必须有非比寻常的胆识和勇气。