北京时间7月3日深夜，2013年环法大赛第五赛段从卡涅到马赛228.5公里的比赛全部结束，快步车队的英国车手卡文迪什以5小时31分51秒的成绩获得本站冠军，这是他今年环法第一次夺赛段冠军，也是个人第24次赢得环法赛段冠军。在百届环法的赛段夺冠次数总排行榜上排名第四。在三大车赛夺冠次数总排行榜上，卡文迪什则以42次排列第五。总成绩前三没有发生变化，依然是绿刃车队的三名选手保持，西蒙-格兰斯以18小时19分15秒继续享有黄衫资格。

　　今天比赛之前再折一名选手，带伤坚持作战的天然气车队的美国车手泰德-金，在昨天的计时赛上超时7秒，只能结束他的首次环法征途。当地时间中午12点01分(北京时间18点01分)，比赛正式开始。今天全程相对平坦，在22公里有一个三级爬坡点，另外在93公里、154公里和198公里各有一个四级爬坡点，途中冲刺点在103公里。

　　六名车手上来就形成领先小分队，他们无一人在以前的赛段比赛中获得过冠军，其中包括法国欧洲汽车车队的日本车手新城幸也，这是他第四次参加环法大赛，在去年比赛中拿到过一站的敢斗奖。小分队速度飞快，在11公里就拉下大部队6分11秒，20公里时更是到达了110分30秒。第一个爬坡点竞争很快来到，荷兰威肯索雷车队的德根特拿到第一。

　　接下来的漫漫征途，小分队依然保持高速前进，80公里时和大部队还有10分30秒的时间优势。在第二个爬坡点上，德根特再次获得第一，接着在冲刺点上也获得第一。比赛第三个小时的时速已经提升到41公里左右。在154公里的第三个爬坡点上，原本一直处在第四或第五位的新城幸也冲上来拿到第一。但在最后一个爬坡点上，又是德根特拿到第一，此时大部队离开他们只有3分20秒左右时间差。

　　此时离终点还有30公里，今年开赛以来还没斩获的卡文迪什在大部队中处在靠前位置。离开终点20公里，还差2分钟左右。但此时大部队里发生撞车事故，15名车手卷入其中，但他们很快忍痛起身，重新加入大队伍之中。离开终点还有最后的5000米，前面的小分队成员完全被大部队“吞没”，最后的拼杀开始了！

　　快步车队的7名选手在最后2000米时骑在了最前方，但很快至少有四只车队的选手也冲了上来，局势一片混沌！终点线依然清晰可辨，冲刺开始！快步队友舍命烘托出的卡文迪什、天空车队的哈根，以及天然气车队的萨甘三大冲刺高手一次惊心动魄的对决，这次是爆发力超强的卡文迪什赢出，他在2013年环法大赛中首次拿下赛段冠军！而最后群体冲刺也导致了再一次的大撞车事故发生！

　　最后计算成绩，绿刃的西蒙-格兰斯以18小时19分15秒继续排在总成绩第一，队友因佩和阿尔巴西尼列第二和第三位。绿刃也以54小时5分53秒列车队第一。连着三次最后冲刺都失败的天然气车队的斯洛伐克车手萨甘，以111分扩大了他在冲刺绿衫上的优势，欧洲汽车车队的罗兰德依然以10分握有爬坡圆点衫，快步车队的波兰选手基维亚特科夫斯基还是青年白衫，荷兰威肯索雷车队的德根特毫无争议拿到今日敢斗奖。