2013赛季F1大奖赛第八站英国站第一次练习赛在银石赛道结束。由于受到雨水影响,仅有半数车手在最后时刻跑了计时圈。最终,红牛二队的里卡多以1分54秒249的最快单圈锁定头名,索伯车队的胡肯伯格和威廉姆斯车手马尔多纳多分列二、三位。莱科宁根本没有登场,而皮克在最后时刻发生撞墙事故。
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[高清组图]雨水侵扰F1英国站首练 半数车手无成绩
  作为一条历史悠久的赛道,今年已经是银石赛道第47次承办F1大奖赛,在承办次数上仅次于意大利蒙扎和摩纳哥的蒙特卡洛赛道。银石赛道被看作是最古老、最快、最具挑战性的赛道,虽然近年来也几经改造,不过科普斯、贝克特斯和斯托三个弯角依然是挑战性十足。该赛道不仅对车手技术提出较高要求,同时不可预测的天气状况、特别是大风对赛车空气动力学平衡还是有着较为明显的影响。
  果不其然今天银石赛道遭遇典型的英国天气,不仅下雨气温还很低,即使是赛道温度也仅有15度左右。车手们使用蓝色的全雨胎做完系统设置圈后便返回车房,不过莱科宁直到半程结束也没亮相。多数车手都在车房里和技师们聊天,当然也有罗斯伯格这样轻松搞怪的。在车手出场时,很明显能感受到赛道积水颇为严重。
  由于雨一直在下,威廉姆斯车队就告诉博塔斯别急着再次出场,先静观其变。另外索伯车队证实他们的首席设计师马特-莫里斯将离开车队,埃里克-甘德林将接任此职。维尔格尼通过无线电汇报:“我真心感觉赛道上的积水实在太多了。”巴顿接受采访时干脆喊起了口号:“很遗憾没法出场跑,但车迷真得很棒,还在看台上,我相信太阳总会出来的。”
  古铁雷斯虽然几次出场但都没有做计时圈,在还剩下30分钟时,雨点还在淅淅沥沥的下。由于天气预报显示本周末剩余时间将不会遭遇雨水,所以各车队都不想冒险放车手出场。霍纳接受采访时表示很沮丧,因为车队在赛车方面已经做好了万全准备。本土作战的里卡多在最后15分钟时终于做出了单圈成绩,并随后不断刷新最好成绩。之后,包括比安奇在内的几位车手也完成了计时圈。
  在还剩下3分40秒时,卡特汉姆车队的皮克在18号弯不幸撞墙导致黄旗出现,胡肯伯格、博塔斯、马尔多纳多也都因赛道抓地力有限而滑出赛道。最终,红牛二队的里卡多以1分54秒249的最快单圈锁定头名,胡肯伯格和马尔多纳多分列二、三位。莱科宁则干脆没有登场“缺席”首练。
F1英国站第一次练习赛成绩:
| 
| 排名 | 车手 | 车队 | 成绩 | 差距 | 圈数 |  
| 1 | 里卡多 | 红牛二队 | 1:54.249 | - | 10 |  
| 2 | 胡肯伯格 | 索伯车队 | 1:55.033 | +0.784 | 7 |  
| 3 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯车队 | 1:55.354 | +1.105 | 7 |  
| 4 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯车队 | 1:55.458 | +1.209 | 5 |  
| 5 | 古铁雷斯 | 索伯车队 | 1:55.825 | +1.576 | 9 |  
| 6 | 博塔斯 | 威廉姆斯车队 | 1:56.361 | +2.112 | 7 |  
| 7 | 维尔格尼 | 红牛二队 | 1:57.891 | +3.642 | 4 |  
| 8 | 范德加德 | 卡特汉姆车队 | 1:58.859 | +4.610 | 6 |  
| 9 | 奇尔顿 | 玛鲁西亚车队 | 1:59.719 | +5.470 | 7 |  
| 10 | 比安奇 | 玛鲁西亚车队 | 1:59.876 | +5.627 | 8 |  
| 11 | 马萨 | 法拉利车队 | 2:06.534 | +12.285 | 6 |  
| 12 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯车队 | - | - | 3 |  
| 13 | 迪-雷斯塔 | 印度力量车队 | - | - | 4 |  
| 14 | 格罗斯让 | 路特斯F1车队 | - | - | 1 |  
| 15 | 巴顿 | 迈凯轮车队 | - | - | 1 |  
| 16 | 苏蒂尔 | 印度力量车队 | - | - | 4 |  
| 17 | 阿隆索 | 法拉利车队 | - | - | 4 |  
| 18 | 韦伯 | 英菲尼迪-红牛车队 | - | - | 1 |  
| 19 | 佩雷兹 | 迈凯轮车队 | - | - | 1 |  
| 20 | 皮克 | 卡特汉姆车队 | - | - | 3 |  
| 21 | 维特尔 | 英菲尼迪-红牛车队 | - | - | 4 |  
| 22 | 莱科宁 | 路特斯F1车队 | - | - | 0 |  |