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在2012年的达喀尔拉力赛中，小德罗伊驾驶的依维柯赛车让卡车组的头名位置终于有了变化。在卡玛兹车队统治多年的达喀尔卡车组也开始由了新鲜的血液。
在经历了兴奋、进取、失望和低谷之后，在去年的达喀尔拉力赛上小德罗伊的依维柯赛车最终还是站在了达喀尔的终点。而这也是其父老德罗伊获得达喀尔拉力赛冠军整整二十五年之后德罗伊家族的再次夺冠。去年的成功也促使了小德罗伊在2013达喀尔拉力赛上发力，在本届的达喀尔拉力赛上小德罗伊的团队设定了一个雄伟的夺冠目标，如果这一目标得以实现，荷兰人将在达喀尔拉力赛上创造全新的依维柯时代。2012达喀尔拉力赛上紧随小德罗伊其后的汉斯斯坦西对于2013达喀尔拉力赛也同样雄心勃勃，他的车组中还有前WRC冠军米奇比亚逊。
不过对于小德罗伊车组的夺冠计划，除了斯坦西之外似乎还没有其他迹象表明能有车队撼动小德罗伊。传统老将卡玛兹车队在结束了卡比罗夫时代之后已经没有新鲜血液进入。目前卡玛兹车队最有实力的车手为尼古拉耶夫，在2011年达喀尔获得第三名的排位之后尼古拉耶夫便没有更为突出的表现。蓝色的卡玛兹赛车似乎也将成为一段历史铭刻在达喀尔冠军的记忆中。
除此之外，哈萨克斯坦人Alex Loprais也展现出了不俗的实力，这名车手和他驾驶的太拖拉赛车都会对小德罗伊的夺冠之路增添障碍，而小德罗伊的同胞范-弗利特也拥有着相当的实力。
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