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F1五站比赛冠军皆不同 威廉姆斯车手夺首冠

发布时间:2012年05月14日 09:38 | 进入体育论坛 | 来源:CNTV综合 | 手机看视频


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       2012赛季,前4站诞生了4位冠军,这样的势头延续到了西班牙。名不见经传的威廉姆斯车手马尔多纳多,在自己的第24场F1大奖赛中,赢得首个杆位后,又拿到首次胜利,捍卫了西班牙站杆位直通冠军的传统,在加泰罗尼亚赛道22年的历史中,这样的情景16次上演。

       在2009年F1各队因对新规则不满几近分裂之际,威廉姆斯车队是罕见的站在FIA一边无条件报名参赛的,原因?“我们是一支为了F1而F1的车队,除了报名,没有别的选择”,威廉姆斯的声音与法拉利、迈凯轮等队需要为母公司利益而牵挂迥然不同。从某种意义上说,威廉姆斯才是围场中最忠诚的车队。

       如今,这位忠臣终于在保护“主公”法拉利多次连冠,抵抗“反贼”红牛揭竿而起多年后,自己登上了光荣榜:西班牙站冠军!

       1985年生的小马哥在围场年龄并不算小,可他参加F1不过两个赛季,职业生涯此前仅有4个积分,成就比起同时代的维特尔、汉密尔顿相比简直不足挂齿。“这个周末,我拿到了人生的第一个杆位,第一次冠军,谁都体会不到我现在的激动,”小马哥高兴得忘乎所以。但久旱逢甘霖的不仅是南美车手,更是英国老板威廉姆斯爵士,他统治下的车队终于在2004年蒙托亚夺冠后,时隔8年再捧金杯。而就在本周末,车队上下还为他庆贺了70大寿。“孩子们非常高兴,我本人也是,”老寿星喜出望外,“各部门的通力合作造就了这次胜利。我们的赛车有了竞争力,我们研发的速度也终于超过了其他车队一次。”

       童话的开头总有一个大反派,这一次是阿隆索。第2位发车后,阿隆索直接将小马哥挤到后面,这不免令人担忧小马哥会像过去许多“捡到”杆位的车手一般,就此消失于人们的视线。但紧随其后的他居然与久经沙场的阿隆索抗到了最后。一度领先的斗牛士在第26圈完成2停后,还是被威廉姆斯“算计”到了同样2停的小马哥身后,此前阿隆索抱怨慢车挡道压低他速度已经于事无补,赛会干事的注意力早就聚焦在舒马赫和小塞纳的追尾事故中,车王甚至气愤的扔掉方向盘,直指晚辈“脑残”。

       3停完成后阿隆索猛追小马哥,但小马哥还是稳如泰山地守住了第1。莲花车队上一站开窍后继续高歌猛进,第3位莱库宁的速度越来越快。只可惜芬兰人复出后夺冠的希望只能留到下一回合,“确实有点儿失望,本应该发挥更好的,尤其是发车,”莱库宁说,“比赛末期我们很强大,但为时已晚。”

       最后阶段威廉姆斯胜局已定,维修站内形形色色的友人已经开始相拥,将前4站2次0分的失落一扫而光。这支总冠军数仅次于法拉利和迈凯轮的老牌强队,在2004年巴西站后就一蹶不振。但“为F1为F1”,甚至想出将车队上市办法的威廉姆斯人,始终没有放弃F1的信念。

       遗憾的是,车队人员乐极生悲,在全队合影后,维修站内突发爆炸,消防员一直未赶到,所以威廉姆斯只能靠各支车队的工作人员帮忙灭火。火情被扑灭后,各支车队清点了人数,卡特汉姆确认四人受伤,其中一人受伤较严重;威廉姆斯四人被送往救治;印度力量一人受伤。

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