汉密尔顿违规被取消杆位正赛从最后一位发车_体育台

北京时间5月13日凌晨消息，F1西班牙站的赛会干事公布了汉密尔顿在排位赛之后提前停车的调查结果，迈凯轮车手最终被取消了杆位位置，正赛将从最后一位发车。

根据相关规则，结束排位赛争夺的车手必须把赛车开回各自的维修站，接受赛会的相关检查。但是当汉密尔顿今日完成Q3最后一圈之后，车队工程师却突然通知他停车，小汉听从车队的命令将赛车停在了赛道上。赛后迈凯轮领队惠特马什给出的理由是小汉的赛车遭遇到了技术方面的故障，不过赛会干事还是根据规则就此事进行了调查。

F1西班牙站：汉密尔顿杆位得而复失

在比赛结束大约五个小时之后，赛会干事宣布了此事的调查结果，干事认为汉密尔顿此举是为了故意节约燃油，违反了相关的规则，因此决定取消汉密尔顿的杆位位置。虽然允许汉密尔顿继续参加明日的正赛，但是必须从最后一位发车。

赛会干事在一份声明中这样表示道：“干事收到了来自比赛主管在排位赛之后的一份报告，检查人员需要从4号赛车中采集燃油样本，但是这辆赛车并没有通过自身的动力返回维修站，这违反了国际汽联F1守则6.6.2章程的相关规定。赛会干事还听取了迈凯轮车队代表萨姆-迈克尔先生的解释，他表示当时赛车停在赛道上是由于不可抗力的原因，因为当时车队的一位工作人员没有给赛车装载足够的燃油，结果他们只能停在赛道上，以确保能够在赛后提供将被采集的燃油样本。但是赛会干事拒绝认为这是因为不可抗力的原因，根据相关规则，当事车手在明日的正赛中将只能从最后一位发车。”

在惩罚结果公布之后，迈凯轮方面表示将接受赛会干事的决定。一位新闻发言人对外表示道：“我们接受赛会干事的相关决定，他们不同意我们关于不可抗力的解释，现在我们将明日正赛的目标调整为努力争取获得积分。”

汉密尔顿后退至最后一位发车，意味着马尔多纳多在明日的正赛中将从杆位位置出发，这对于威廉姆斯车队来说绝对是一个意外之喜，而之前排名第三的法拉利车手阿隆索也将上升到头排的发车位置，这对于西班牙车迷来说同样是一个好消息。