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法拉利车队车手 马萨

发布时间:2012年03月05日 14:08 | 进入体育论坛 | 来源:CNTV综合 | 手机看视频


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姓名:费利佩-马萨(Felipe Massa)

  所属车队:法拉利车队(Ferrari)

  国籍:巴西

  登上领奖台次数:33

  总积分:582

  参赛次数:153

  获世界冠军次数:0

  分站赛最好成绩:1(11次)

  排位赛最好成绩:1(15次)

  出生日期:1981年4月25日

  注:以上数据截止至2011赛季末

  职业生涯:

  2011年,马萨在成绩上完全输给了队友阿隆索,全年积分还不足阿隆索的一半。整个赛季都没有登上领奖台,最好成绩是分站赛第五名。

  2010年:本赛季马萨的表现一般,战绩远不如队友阿隆索,也曾一度被传出要与其他车队车手进行交换的传闻。

  2009年,马萨在匈牙利大奖赛排位赛上严重受伤,险些危及生命。好在经过治疗,顺利康复。

  2008年,马萨以一分的劣势输给了汉密尔顿,他在收官战中获得了冠军,就当他冲过重点线时,他是总积分榜上的领跑者,可戏剧性的一幕就在几秒钟后发生了,汉密尔顿在最后一个弯角超越了格洛克,使得自己的排名上升了一位,总积分也超越了马萨,从而成为F1历史上最年轻的F1总冠军。

  2007年,在法拉利车队度过第二个赛季的马萨在全年17站比赛当中共有10次登上领奖台,并赢得了巴林大奖赛、西班牙大奖赛和土耳其大奖赛三站冠军。不过与莱科宁、汉密尔顿、和阿隆索的稳定性相比,马萨的在整个赛季的表现起起伏伏,这也是他落后于三人的主要原因,94个积分让他最终获得了第四名。不过值得注意的是,在最后一站巴西大奖赛,正是依靠他的帮忙,队友莱科宁才得意圆梦世界总冠军。可以说“工兵”马萨还是很好的完成了自己的任务。当然法拉利对巴西人的期待可不止这些。

  2006年,从索伯车队回到法拉利,并与舒马赫成为搭档。在这个赛季,马萨总共获得过三次杆位并获得两次分站赛的冠军,尤其是在最后一站-巴西大奖赛获得冠军,那是巴西车手时隔13年之后再次在主场夺冠。在这一年所取得的的成绩足以证明他的赛车天赋。最终他获得年度车手季军。

  2005年,马萨在索伯车队的表现超越了队友维伦纽夫(前世界冠军),获得了第13名。在加拿大大奖赛中,马萨获得了第四名,平了自己职业生涯的最好成绩。马萨与法拉利车队签约,将在2006赛季成为迈克尔·舒马赫的队友。

  2004年,成为索伯车队的2号车手,年度总排名第12位。

  2003年,法拉利车队试车手

  2002年,代表索伯车队参加西班牙分站,获得第5名,年度总排名第13位

  2001年,三级方程式冠军,赢得6次分站冠军,5次创造最快圈速。9月至10月担任索伯车队测车手

  2000年,意大利雷诺方程式冠军,欧洲雷诺方程式系列赛冠军

  1999年,巴西雪弗兰方程式冠军

  1998年,巴西雪弗兰方程式第5名

  1990-1997年,参加国际卡丁车大奖赛

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