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世界一级方程式锦标赛西班牙站加泰罗尼亚赛道介绍

发布时间:2012年03月05日 14:07 | 进入体育论坛 | 来源:CNTV综合 | 手机看视频


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加泰罗尼亚赛道

  赛道档案:

  

赛道名称 加泰罗尼亚赛道
单圈长度 4.655公里
比赛方向 顺时针
比赛圈数 66
比赛距离 307.104公里
圈速记录 1分21秒670(2008/莱科宁/法拉利)
     比赛时间
首次练习 2012年5月11日16:00 - 17:30
二次练习 2012年5月11日20:00 - 21:30
三次练习 2012年5月12日17:00 - 18:00
周六排位 2012年5月12日20:00
周日正赛 2012年5月13日20:00
     进站选择
1停 28-32圈
2停 19-26, 39-47圈
3停 16-19, 30-36, 44-50圈
官方网站 http://www.circuitcat.com/

  赛道介绍

  西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年,赛道全长4.730公里,是被国际上公认的最贴近完美的跑道。这赛道常被各车队用来进行赛车测试,所以各车队及车手对这个赛道都相当地熟悉。正因为如此,有时候在这里进行的西班牙大奖赛比赛会变得像是在测试一样,稍嫌乏味无聊。

  加泰罗尼亚赛道对现场观众来说也是个感观很好的赛道,赛场设计者充分考虑到观众的视野,而且赛场周边交通方便,即使在周日决赛也都不会发生交通堵塞。这个赛道更是很多F1车手喜欢的场地,有利于技术型车手的发挥。赛道拥有很长的直线道和长距离的高速与低速的弯道,其起跑点的直线道几乎是所有F1赛道中最长的一条路段,这对于赛车的引擎是一大考验。

  车手在出发之后,赛车到直线道底的速度可达6档305km/h,然后速度退到2档以138km/h进入ELF弯,ELF弯的G值可达2。赛车再以3档189km/h的速度进入下一个反向弯,过了反向弯就是较滑的雷诺弯了。赛车以4档228km/h的速度入雷诺弯,出弯速度可达273km/h。赛车在到达Repsol弯之前可加速到6档290km/h,然后减速到2档120km/h入Repsol弯。

  赛车过了Repsol弯,紧接着是以2档88km/h的速度过Seat发夹弯。赛车出Seat发夹弯后又是一个以5档248km/h速度过的大角度弧弯。过了大角度弧弯,然后赛车加速到254km/h,在Wurth弯道是以2档136km/h过弯,这里的G值可达2.1。随后一小段的加速到236km/h后,赛车马上减速到3档200km/h通过Campsa弯。出弯之后的小直线路段赛车可加速到6档290km/h,然后急煞车到减速到2档96km/h通过La Caixa发夹弯。赛车出Caixa发夹弯后速度维持在3档并加速到217km/h,然后减速到2档128km/h进入Banc Sabadel长发夹弯。过Banc Sabadel长发夹弯后,赛车再加速到4档241km/h准备通过New Holland弯。以后赛车维持4档加速到255km/h,再稍收油门降到225km/h,通过最后一个La Caixa弯道。接着赛车直冲起(终)点线完成一圈的赛程。

  加泰罗尼亚赛道历届冠军统计

  

赛季 车号 车手 车型 引擎 成绩 平均时速
1991 5 曼塞尔 威廉姆斯FW14 雷诺3.5V10 1:38‘41.541 187.585
1992 5 曼塞尔 威廉姆斯FW14B 雷诺3.5V10 1:56‘10.674 159.353
1993 2 普罗斯特 威廉姆斯FW15C 雷诺3.5V10 1:32‘27.685 200.227
1994 0 达蒙-希尔 威廉姆斯FW16 雷诺3.5V10 1:36‘14.374 192.366
1995 1 迈克尔-舒马赫 贝纳通B195 雷诺3.0V10 1:34‘20.507 195.320
1996 1 迈克尔-舒马赫 法拉利F310 法拉利3.0V10 1:59‘49.307 153.785
1997 3 雅克-维伦纽夫 威廉姆斯FW19 雷诺3.0V10 1:30‘35.896 200.314
1998 8 哈基宁 迈凯轮MP4-13 梅赛德斯3.0V10 1:33‘37.621 196.863
1999 1 哈基宁 迈凯轮MP4-14 梅赛德斯3.0V10 1:34‘13.665 195.608
2000 1 哈基宁 迈凯轮MP4-15 梅赛德斯3.0V10 1:33‘55.390 196.324
2001 1 迈克尔-舒马赫 法拉利F2001 法拉利3.0V10 1:31‘03.305 202.507
2002 1 迈克尔-舒马赫 法拉利F2002 法拉利3.0V10 1:30‘29.981 203.753
2003 1 迈克尔-舒马赫 法拉利F2003-GA 法拉利3.0V10 1:33‘46.933 196.619
2004 1 迈克尔-舒马赫 法拉利F2004 法拉利3.0V10 1:27‘32.841 209.205
2005 9 莱科宁 迈凯轮MP4-20 梅赛德斯3.0V10 1:27‘16.830 209.844
2006 1 阿隆索 雷诺R26 雷诺2.4V8 1:26‘21.759 212.075
2007 5 马萨 法拉利F2007 法拉利2.4V8 1:31‘36.230 198.102
2008 1 莱科宁 法拉利F2008 法拉利2.4V8 1:38‘19.051 187.415
2009 22 巴顿 布朗BGP001 梅赛德斯2.4V8 1:37‘19.202 189.336
2010 6 韦伯 红牛RB6 雷诺2.4V8 1:35‘44.101 197.552
2011 1 维泰尔 红牛RB7 雷诺2.4V8 1:39‘03.301 192.262

 

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