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发布时间:2011年03月25日 09:11 | 进入体育论坛 | 来源：腾讯体育
北京时间3月25日消息，由于倍耐力轮胎的特性以及新赛季的诸多新规则，迈凯轮车手巴顿认为在揭幕站澳大利亚站的比赛中，观众也许会为超车场面如此之多目瞪口呆。不过巴顿同时也点出，为了保证自己的成绩，车手在保护轮胎方面必须加倍小心。
新赛季中倍耐力为F1提供的轮胎大大降低了耐磨性，使得车手们在比赛中的进站次数将大大增加，此外，F1允许使用可变尾翼以及KERS系统回归，这些都为车手们在比赛中超车创造了很好的条件。
巴顿今日在接受英国《汽车运动》采访时表示到了比赛的尾声阶段，赛道上的超车场面很可能让观众目不暇接：“我认为我们将会在这里看到大量的超车，这足以让所有的观众感到震惊。尤其是到了比赛的最后阶段，这样的场面会出现得越来越多，我认为这是一件非常美妙的事情，至于比赛的其他时候是否会出现这样的情况暂时不得而知，因为目前我们还不是十分熟悉轮胎的特性。”
在巴顿看来，如今的比赛想要获得胜利，关键的一点就是如何保护好自己的轮胎：“对于我来说在比赛的最后阶段最重要的事情就是保护好自己的轮胎，而在比赛的开局阶段不会那么明显，因为所有人都知道，如果之前轮胎磨损得比较严重，最多就是比其他人造一圈进站。”
“但是到了比赛尾声阶段就完全不一样，如果你的轮胎被保护得很好的话，你的单圈成绩甚至可能会比其他对手快到2-3秒。，这样你就可以顺利超过其他人，这将是一件非常有趣的事。”巴顿接着表示道：“最重要的是看到底是谁有足够勇气率先完成进站，也许你会认为在第一次进站之后你已经完成了足够多的圈数了，但是别忘了那个时候你已经大量损耗了轮胎，也许在最后一次进站或者最后几圈你依然会输掉比赛，这就要求车队制定出更加平衡的战术策略，也许要在经过几站比赛后，车手们才能找出一种最佳战术。”
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