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维特尔错失杆位心有不甘 坚信正赛能实现逆转

发布时间:2010年09月26日 10:13 | 进入体育论坛 | 来源:腾讯体育

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  北京时间9月26日消息,在今日进行的2010赛季F1新加坡站排位赛中,红牛车队的维特尔与杆位擦肩而过,最终以以0.067秒的微弱劣势输给了法拉利车手阿隆索。赛后维特尔显得非常不甘心,他认为是舒马赫的阻挡以及自己在决胜圈的失误葬送了杆位,但是他对于在正赛中翻盘信心十足,为此他不惜拿出雷诺2008年在这里的“撞车门”丑闻来为自己打气。

  新加坡赛道被公认为是最适合红牛赛车发挥的赛道,在之前的三次练习赛中,红牛赛车的优势都十分明显,今日的排位赛本来也基本在红牛的控制之中,但是维特尔在排位赛第三节先是被舒马赫阻挡而失去节奏,随后他自己又在关键一圈出现失误,从而葬送了杆位。

  赛后维特尔显得非常不甘心:“很明显我和杆位擦身而过了,我们本来应该获得杆位的。但是由于赛道上到处都存在交通问题,因此这个排位赛进行得不那么顺畅,我一直都没有找到节奏,一直处于被阻挡当中,未能像我在练习赛中那样跑出完整的一圈。”

  维特尔透露他的第一个计时圈没有跑好的原因是被舒马赫阻挡了:“我在排位赛第三节的第一圈判断错误了与前车的距离,在跑过四到五个弯道之后,我就处于迈克尔(舒马赫)的后面了,所以第一次试跑就浪费了。而在第二个飞驰圈,我在13号弯道稍微蹭到了护墙,这让我损失了一些时间。总而言之我认为我们的赛车有能力拿到杆位,这样的结果有些遗憾。”

  不过维特尔对于明日的正赛还是显得充满了信心:“正赛将是最为关键的,考虑到对手们确实在干净的赛道上做出了很棒的工作,我们从第二发车也并不是一个糟糕的事情。第二名也不至于像过去的两三年中那么糟糕。再加上如果下雨的话,一切皆有可能。我们拥有一辆不论在什么环境下都非常强大的赛车。”

  维特尔甚至不惜拿2008年阿隆索依靠“撞车门”夺冠来举例说明比赛的多种可能性:“这是一站很长的比赛,要跑将近两个小时,这非常艰苦,很多事情都可能发生。毫无疑问你有很多的机会提升自己的名次,阿隆索当年从第15位发车依然赢得了比赛。”

  维特尔最后还表示明日正赛的发车最为关键:“最近我们的发车不如赛季初期那么出色,不过最近我们已经对此做了很多准备,明天我们应该会变得很好。我不认为这存在什么问题,也没什么好担心的,我们在这里没有带来很多新部件,这有助于我们更快找到赛车的感觉。”