央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 体育台 > 赛车 >

阿隆索豪取新加坡杆位 维特尔小汉包夹跃马

发布时间:2010年09月26日 08:43 | 进入体育论坛 | 来源:腾讯体育

评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏

多终端看高清体育直播

阿隆索取新加坡杆位

  2010年9月25日 世界一级方程式锦标赛第15站——新加坡大奖赛的排位赛于今晚22点在玛丽娜湾赛道进行,马萨在首节就因为赛车故障退赛。最后,经过3节60分钟的争夺,法拉利车队的阿隆索以1分45秒390的成绩拿到排位赛的杆位,这也是法拉利车队本赛季的第二个杆位。红牛车队的维特尔以不到0.1秒的差距排名第二,迈凯轮车队的汉密尔顿、巴顿位列第三和第四。舒马赫排名第9。

  第一节:马萨因故遗憾退赛 阿隆索斩落红牛

  当地时间22点整,排位赛正式开始,玛丽娜弯的赛道温度为27摄氏度,气温为29摄氏度,这与前两节练习赛的条件相似,红牛车队包揽了前三场练习赛的最快单圈。印度力量的里尤兹率先打破赛道的沉默,舒马赫、罗斯伯格、小塞纳等一票车手紧随其后,车王在Q1就使用超软胎做成绩,但是他在第一个弯角就险些赛车失控——MGP01赛车的后轮直接上草地。

  第4分钟,里尤兹做出首个计时成绩:1分50秒223。舒马赫的第一个单圈比印度力量慢了6秒,随后汉密尔顿用1分48秒454先声夺人,他的队友巴顿马上消掉0.2秒升至第一,红牛的维特尔慢了0.1秒排名第二。第7分钟,阿隆索做出1分47秒623将小汉挤下。仅过了两分钟,马萨就退赛了,赛车的一个电子控制系统发生了故障,他的赛车失去动力停在了赛道上——法拉利车队在排位赛开始就先折了一颗重要的棋子。在赛会出示红旗之前,维特尔将成绩刷至1分46秒960。

  比赛在中断5分钟之后继续进行,阿隆索抓紧时间做成绩,但是返场后的首个单圈仍然比维特尔落后0.2秒。维特尔和韦伯占据着成绩榜的第一和第二位。第17分钟,阿隆索以0.3秒的优势夺回第一。

  Q1被淘汰的车手分别是:格洛克、科瓦莱宁、格拉西、特鲁利、克莱恩、小塞纳、马萨。

  第二节:法拉利引擎告急 维特尔重返第一

  维修通道出口亮起绿灯,雷诺的两部赛车鱼贯而出,阿隆索刚上赛道就向车队报告引擎的声音“很奇怪”,这是他本赛季的第八颗引擎,他向车队申请进站,但是车队让他再坚持一圈。第4分钟,维特尔做出1分46秒485排名第一。两分钟之后,汉密尔顿就削掉了0.4秒登上榜首,他的队友巴顿落后0.6秒排第三,舒马赫的首个单圈比迈凯轮慢了11秒。

  阿隆索返回Pit检测没有大碍,换上软胎继续比赛,返场的首圈就做出1分45秒809抢回第一。本节的第13分钟,维特尔将阿隆索的最快单圈削掉了0.3秒。排名前五的车手分别是:维特尔、阿隆索、韦伯、汉密尔顿、巴顿。

  Q2被淘汰的车手分别是:阿古尔苏拉里、胡肯伯格、佩特罗夫、布埃米、海菲尔德、苏蒂尔、里尤兹。

  第三节:阿隆索再夺杆位 法拉利喜忧参半

  迈凯轮的两部赛车率先涌入赛道,阿隆索跟在小汉的身后试图超车以及早获得计时圈的成绩。巴顿率先作出Q3的成绩:1分46秒185,而队友汉密尔顿领先0.6秒排名第一,随后阿隆索就用0.1秒的优势挤掉小汉。

  韦伯以0.5秒之差排在第三位,他的队友维特尔落后1秒之多排在第七位。本节进行到第7分钟,阿隆索和小汉从维修站出来利用剩下的时间做最后的冲刺。维特尔和韦伯也向杆位发起了挑战,但是前者的首个冲刺圈就出现了失误,但是他在第一个计时点上保持了第一。车手们的最后一个单圈都没能打破之前的成绩。

  最后,经过3节60分钟的争夺,法拉利车队的阿隆索以1分45秒390的成绩拿到排位赛的杆位,这也是法拉利车队本赛季的第二个杆位。红牛车队的维特尔以不到0.1秒的差距排名第二,迈凯轮车队的汉密尔顿、巴顿位列第三和第四。舒马赫排名第9。但是马萨在首节就遭淘汰,这为明天的正赛增加了新的变数。新加坡正赛将于明晚8点整准时进行,欢迎车迷届时关注腾讯体育赛车频道带来的报道。