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发布时间:2010年08月30日 08:18 | 进入体育论坛 | 来源：腾讯体育
红灯熄灭，发车，韦伯的发车非常糟糕，他被身后的汉密尔顿、库比卡、维特尔、巴顿、马萨、苏蒂尔成功超过，一下就跌至第7。巴顿在进入La Source弯之前就顺利地超掉了维特尔，迈凯轮两部赛车分列第一和第三，这对他们来说是个梦幻般的开局。
第二圈，巴里切罗和阿隆索撞到了一起，威廉姆斯老将顶到了阿隆索的赛车，这一事故让其他赛车迅速躲闪，赛会出示了黄旗，安全车在本圈出动。巴顿在安全车出来之前又顺利地干掉了维特尔，迈凯轮将一二位握在手中。
第3圈，赛道上的雨并没有加强的趋势，而阿隆索在发生碰撞后回到Pit内换上了半雨胎，他盘算着一场大雨来赌博轮胎策略。就在本圈雨停了，阿隆索不得不再次换上干地胎，他从第17一下跌至了队尾。而300场先生老巴则从那次碰撞中退赛了，他仅仅出来跑了一圈。
比赛进行到第10圈，此时排名前6名的车手依次是：1汉密尔顿、2巴顿、3维特尔、4库比卡、5韦伯、6马萨。舒马赫上至第十——在第11圈的Combes弯车王抓住机会从外线超过了队友罗斯伯格，但是他将尼克的前翼端板刮掉。比赛来到第16圈，阿隆索依靠赛车的速度优势超掉4部前车上升至第13位。第一集团中，汉密尔顿将领先优势扩大到12秒。
拐点：维特尔撞巴顿搅乱战局 舒马赫渔翁得利进前6
第16圈，维特尔在最后一个弯角撞上了巴顿，卫冕冠军的比赛被红牛车给毁了，比巴顿幸运的是维特尔还能够留在赛道上继续比赛，他返回维修站更换了受损的前鼻翼，虽然原地复活加满血，但是维特尔跌至第12位。库比卡、韦伯、马萨、苏蒂尔顺势上升至第2至第5。第20圈，维特尔因为撞车而接受通过维修站的处罚。
第22圈，第五位的苏蒂尔进站换胎，比赛前预测的大雨并没有落下来，一圈之后，韦伯进站，汉密尔顿紧盯红牛尾随换胎。前五位的车手完成首停之后车手位次没有变化，尚未进站的舒马赫则悄悄升至第六位，这位老斯帕之王在雨战中的实力重现江湖。而阿隆索则升至第9位，他在比赛伊始的两次换胎为剩余的比赛做好了准备。
比赛剩下11圈，汉密尔顿在第一名的位置上不断刷新最快单圈，第二位的库比卡落后13秒，雷诺赛车仅领先第三名的韦伯2秒。
大雨：库比卡Pit内大玩乌龙 韦伯再收生日大礼
第34圈，舒马赫、小林可梦伟、苏蒂尔、阿隆索等一票第二集团赛车全部进站换胎，舒马赫的耐心终于等来了一场大雨，这次进站没有让车王受到任何损失！斯帕的大雨让排名前四位的赛车在随后一圈换上全雨胎。
第35圈，库比卡和韦伯同时进站，但是波兰人居然错过了自己的车房，韦伯超过了雷诺赛车上升至第2，库比卡整场的努力就在这里被毁掉，他跌至第3。三圈之后，第8位的阿隆索在Combes弯发生撞车，他在出弯时走大了，随后安全车出来领跑了2圈，比赛重新开始。
第42圈，罗斯伯格将舒马赫挤出了赛道升至第六，全雨调教的尼克战胜了半雨半干调教的车王，也为之前的前鼻翼报了一箭之仇。
最终，经过44圈的争夺，迈凯轮车队的汉密尔顿依靠发车阶段的超越将领先优势保持到终场结束，夺得本站冠军的同时也报了2008赛季“被剥夺斯帕冠军”的一箭之仇。杆位发车的韦伯获得第二名，库比卡名列第三。排名第4至第10的车手分别是：马萨、苏蒂尔、罗斯伯格、舒马赫、小林可梦伟、佩特罗夫、阿古尔苏拉里。值得称道的是第21位发车的舒马赫依靠丰富的经验最终冲到第7位。
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