塞恩斯夺得了本届比赛首个赛段冠军

　　北京时间2010年1月12日晚，第32届达喀尔拉力赛汽车组进行了第十赛段的争夺，总成绩领跑的大众车手塞恩斯以3小时1分5秒在本届比赛中首次夺得赛段冠军，彼得汉赛尔和米勒分列二到三位。截止发稿时55辆赛车抵达终点，奇瑞威麟车队的江耀桓依旧神勇排在赛段第20位，卢宁军排在第30位，长城车队的周勇排在赛段31位，朱金忠仍在比赛中。

　　第十赛段从拉塞雷纳到圣地亚哥，第一路段长度为112公里，特殊赛段238公里，第二路段236公里，赛段总长度586公里。从本赛段的地形剖析图来看海拔高度已经降到了1000米以下，本赛全部是WRC特征的砂石路。根据组委会安排，摩托车组发车时间为当地时间上午7点15分，汽车组发车时间为9点29分。结束第八赛段后还有206位车手，93辆摩托车，14辆四轮摩托车，64辆汽车和35辆卡车参加比赛。

　　当地时间上午9点27分，第九赛段的冠军阿提雅率先发车，随后塞恩斯和米勒驾驶两部途锐赛车开始追赶队友。由于本赛段是典型的拉力赛段，因此塞恩斯的表现备受关注，西班牙老将在上个赛段结束后总成绩榜上的优势已经被削减到8秒。

　　通过第一个位于42公里的计时点后，塞恩斯便抢得先机领先米勒和彼得汉赛尔，阿提雅仅排在第四。接下去100公里的计时点，前三名没有任何变化，仍然是塞恩斯领先。在本届比赛开始时表示不擅长拉力赛段的米勒也找到了感觉，美国人在148公里的计时点以1小时53分37秒超过塞恩斯，彼得汉赛尔排在第三。行驶到192公里计时点后，塞恩斯重新夺回领先，彼得汉赛尔则超过了米勒升至第二。

　　最终，老将塞恩斯充分发挥了他在拉力赛段的经验以3小时1分5秒夺得了个人在本届比赛的首个赛段冠军，驾驶宝马X3赛车的彼得汉赛尔落后28秒，米勒落后1分2秒分列二到三位。总成绩方面，塞恩斯总用时36小时34分45秒排在首位，阿提雅落后10分6秒排在第二，米勒落后28分19秒位居第三。

　　中国车手方面，江耀桓的速度依旧没有丝毫减弱，他完成本赛段落后33分6秒排在赛段第20位，而卢宁军则落后48分39秒排在30位，周勇落后48分59秒紧跟卢宁军，朱金忠仍在比赛中。总成绩上，卢宁军升至赛段第27位，江耀桓第33位，周勇暂居第40位。

　　明天车手们将进行第十一个赛段，从圣地亚哥到圣胡安，特殊赛段全长220公里，从这个赛段开始车手们将从智利折返阿根廷境内。

　　*以上成绩统计至55辆赛车抵达终点（北京时间：3：11）

责编：朱新蕊