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对张琼来说，戈壁挑战赛第一天的经历可以用“惊心动魄”来形容。从发动全地形车引擎的那一刻起，苍凉而壮美的戈壁滩就埋下了冒险的伏笔。
如果选择迂回绕行的方式，张琼本来可以更轻松地抵达补给点，但由于不熟悉行车路线，加上对全地形车越野性能和个人驾驶技术的自信，她和另外三位北极星车队的车手一起，驶入了徒步航道，一条从未有人尝试驾车穿越的路段。
“这真是太疯狂了，”在补给站，满面沙尘不掩俏容的张琼仍然心有余悸，八级狂风、沙尘和不可预知的路况，让行车变得极具挑战。对于一个新手来说，要在最短的时间内做出判断，还要应对和处理各种突发状况，这样的现实近乎残酷，“你必须保持注意力高度集中，甚至连身体的疼痛都浑然不觉。”张琼说。
从塔尔寺出发半小时，张琼就遭遇了第一次险情，车子在试图冲上一个斜坡时，由于速度不够，被一簇齐膝高的骆驼刺“架空”成近50度角，随时可能向左倾覆，“当时真把我吓坏了，感觉300公斤重的全地形车马上就要压在自己身上。”张琼说，好在紧随其后的车友及时上前指导，倒车，死踩油门，车身飞起，猛打方向盘，车子又回到崎岖的路面。 紧接着车队驶入了沙漠和戈壁的交界地段，这里一边是沟壑纵横、土质松软、荆棘丛生的盐碱地，一边是连绵不断的沙山，经过半个小时的折冲，尝试了各种路径，车队最终发现除了翻越沙山别无选择。在另外三辆全地形车冲顶成功后，张琼驾车加速冲向沙山，但车子很快就在半山腰停了下来，车前轮深陷入沙丘，再也无法前行。最后队友硬是用手把车“挖”了出来。
沙山行车，连续的冲坡和下坡，让张琼感到如履薄冰。更要命的是，大风裹挟着沙粒扑面而来，打在身上沙沙作响，无法睁开眼睛却仍要看路，因为要保持速度。眼珠在沙中打磨，脸上和眼角全蒙上了细细的沙粒，在冲向最高的一个山头时，劈脸倾倒下来的沙石让人无法识别方向，只能使命地踩油门。最终，她从近70度的斜坡上驾车俯冲，终于驶出沙漠地段，绷紧的神经才稍稍松弛下来。
在一望无际的风蚀台地中行车，丝毫不比沙漠地段轻松。张琼飞速地打着方向盘，几乎是见缝插针地在大小不一的土丘之间穿行，车子颠簸地越来越厉害，腰部的疼痛感也越来越强，更要命的是遮天蔽日的风暴和沙土，视野之内一片混沌，张琼已经真实地感觉到自己正在进行一次冒险，无法停止，没有速度更容易翻车，只能在呼啸的风声和引擎的轰鸣声中寻找方向。
一直到抵达补给站，张琼紧张的神经才松弛下来，看着在风暴中迤逦而行的戈友们，她又恢复了平时的幽默和轻松，“根据我的经验，只有在两种情况下，开车比步行还慢。一是北京的上下班高峰期，二是在戈壁。” 从塔尔寺到补给站，张琼驾车用了将近三个半小时，而第一拨抵达的人大商学院队员徒步穿越只用了三个小时。
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