央视网消息：卡尔索的年轻意味人们可以给予更多的包容，在众多已“老矣”的赛手中，卡尔索的年轻显得孜然孑立，帅气的脸庞总让人感到迎面而来的朝气蓬勃。

    就在2009赛季即将要划上句号的时刻，卡尔索还是给了中国天荣F1摩托艇队很多惊喜。在目前的年度总成绩榜上，卡尔索跃居第12名，迄今6站12场积分赛比拼中，有8次闯进了前十名，甚至在深圳站获得第四的最好成绩，为赛队贡献了宝贵的24分。

    在人们的意识里，卡尔索就像是一颗很不起眼的棋子，甚至没想到他能获得预料中那么多的积分，就连中国天荣队领队陈焕明都觉得低估了这位小将。

    2005年，费比恩·卡尔索才24岁，刚出道的他，辗转换了几个东家，甚至在艇坛霸主——“九冠王“卡佩里尼所在的塔姆石油队曾占据一席之位，亦曾在2008赛季末为“800博士队”临阵磨枪，但从来没有像今天作为中国天荣F1摩托艇招商银行队赛手的身份那样受人瞩目。或许用更确切的话来说，中国招商银行队巨大的市场和众多的粉丝会成为卡尔索跳跃的高台，不管如何，也许有一天，天荣成就了卡尔索，卡尔索成就了天荣。

    这仅仅是一个美好的期待，在这个期待实现之前，卡尔索和中国招商银行队还有一段很长的路要走。2009年是一个开端，这不得不佩服中国招商银行队的谋略，在竞争激烈以及经验为上的摩托艇界，年轻意味着还需要更多的时间来成就辉煌。仅出道4年的卡尔索，对中国招商银行队来说，或多或少有赌注的成分，就像一支潜力股，随时希望是个“涨停板”。

    2005年，卡尔索出道，代表塔姆石油队征战全年赛事，取得6个积分，对一个新人来说实属不易；2006年，在中国崇州大奖赛获得第八名，这是卡尔索职业生涯中最好的成绩。2007年由于回家乡德国推广F1摩托艇运动而缺席比赛；2008赛季，搭上800博士队的末班车，参加最后两站比赛，遗憾未获得积分。

    2009赛季，应该说是卡尔索最为重要的一年，是他蛰伏家乡两年后回归正常比赛的一年，他带来了整个团队加入中国招商银行队，包括他的机械师、工作人员，他的任务是“以赛代练”，但迄今为止，他已给中国天荣队交了一份相对满意的答卷。

    无疑，卡尔索的前程是非常光明的，尽管他还需要不断地学习，转弯时浪花不要太大，出弯时弧度更小一点，不断地完善每一步。我们知道，F1摩托艇领域里面，除了驾驶一艘上乘赛艇，还具备良好的驾驶的技术，尤其转弯技术，实力派赛手如杰伊·普莱斯、山尼·阿·卡兹、高迪奥·卡佩里尼等在出弯时非常迅速，转的弯小而出弯快，甚至瞅准机会超越对手，不胜也难。

    对卡尔索来说，老将们都是学习的榜样。本赛季能几度闯进前十，可以说潜力无限。当然，中国招商银行队作为他的引擎手、带路人，亦以激发卡尔索的潜力为已任。（作者：李瑞娜）

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