Sebastian Vettel Speed Racer

天才的崛起

　　和同龄人相比，维特尔实在是一个神奇的人。他的天赋显而易见，如果说媒体和车迷的推崇只是非理性的热情使然，那么迈克尔·舒马赫、汉密尔顿、莱科宁等竞争对手的推崇与尊重，则为他的能力做出了最令人信服的注解。然而这只是维特尔成功特质的一小部分。正如迈克尔·舒马赫主宰F1车坛十余载，绝不可能只靠天赋和运道，维特尔在2010赛季最后一刻迸发出的光芒，证明了自己的确是最有资格主宰F1未来的天才车手。时间和现实对于挥霍天赋的投机者是残酷的，只有真正的强者能够经受时间的检验。告别蒙扎赛道时，维特尔曾说要竭尽所能赢下此后所有的分站赛。听惯了外交辞令的老记，才不会被这样的信誓旦旦说服。在浮华的F1世界，有太多人吹起巨大的泡泡，然后自食其言、无声消失。
　　导致凡夫俗子们做出错误判断的，在于他们低估了冠军的雄心，“我从来只要第一，其余的名次都没有意义，无论第二或是第五。”这句话同样说在意大利站比赛之后，而在赛季结束时，分列第二至第五的分别是阿隆索、韦伯、汉密尔顿和简森·巴顿——F1界内公认最具天赋的4位新生代车手，他们都被更年轻的维特尔踩在了脚下。赛季临近尾声，另一个让维特尔的誓言被漠视的原因是，很少有人真的了解这个面庞稚嫩的年轻人。说话细声细气，好似胆气不足；脸上常挂微笑，不似王者咄咄逼人，这些似是而非的印象，让人忘记了维特尔的诚实，“我从来只说自己坚信不疑的。我一定会夺冠，这样的念头从没有被动摇过。我知道可能功亏一篑，但是这并不妨碍我可以坚信。我一直认为我可以取得连胜，只要赛车不出问题，然后拿走总冠军。”

　　不需要期待中的五连胜，在完赛的四站比赛中(韩国站退赛)，维特尔最差的成绩也是新加坡站亚军。然后再加上一些运气，这个一直被视为舒马赫接班人的年轻人如愿以偿。比所有冠军车手都年轻，比所有竞争对手更有天赋，维特尔的传奇故事开始进入高潮。“我讨厌Baby Schumi这样的说法，一直都很讨厌，虽然迈克尔·舒马赫是我的偶像。就像他不愿意成为第二个塞纳一样，我也不想成为下一个舒马赫。我总在忍受Baby Schumi的称号，我希望人们尽快忘记它。”——维特尔现在终于如愿了，尽管他在赛车女郎身边面红耳赤的拘谨劲儿说明他涉世未深，但就驾驶赛车而言，他已经无与伦比！

　　不过，将维特尔和舒马赫进行对比的无聊行为永远不会停止，因为陈旧的手法却依然拥有巨大的市场。忘记“二世”、“继承人”之类的陈词滥调，维特尔是和舒马赫、塞纳一样了不起的冠军车手——尽管他的账户上，荣誉的数量还很单薄，但他和伟大前辈们一样，都有一颗冠军之心。尽管这种对第一的渴求甚至让人感到不快，但这种特质对于车手来说是必须的，“我承认，我从小就是一个bad loser。我从来都输不起，没有一次我能坦然面对自己不是第一的现实?6?8?6?8”这就是年轻的维特尔，充满渴望且诚实表达。

　　要成为赛车界的超级巨星，必备要素很多，运道自然不可或缺。即便是迈克尔·舒马赫，如果当初他没有加盟贝纳通，那么一切都还很难说。2010赛季，某些不可知的神秘力量也出现在维特尔身后：赛季之初，维特尔是众多车队中少数被明确“一号”身份的车手。但随着赛季的演进，红牛车队的高层开始变得举棋不定，他们希望维特尔和韦伯成为冠军双保险，对承诺的无耻背叛，被公关手法粉饰成了公平竞赛。然而正像冷眼旁观的大佬布里亚托利说的，“如果红牛想一无所获，想毁掉一切，最好的办法就是让两位车手互掐下去。”最终维特尔赢得了这场毛骨悚然的“公平竞赛”，但红牛车队其实也输掉了和当家车手之间的信任感。维特尔对法拉利车队的青睐源自孩提时代，这一点就连红牛创始人马特席茨也从不讳言：“我们现在能做的，就是让他尽可能地在这儿感到舒适，提供一辆超牛的赛车，一个有竞争力的环境。”

私生活“模范生”

　　很多功成名就的F1车手都在瑞士置业，维特尔位于瑞士图尔高区的府邸，距离莱科宁的庄园很近，离车王舒马赫的豪宅也不算远。莱科宁是维特尔在车手圈里私人关系最好的朋友。除了赛车，他们还偶尔较量羽毛球。至于胜负？他们都拒绝透露。赛车、羽毛球，能令维特尔激动的东西并不多。当然在连续几年拿到千万年薪后，他或许也会像舒马赫一样喜欢上私人飞机和驾驶游艇。不过至少迄今为止，维特尔还是过着极其简单的生活。

　　因为很少碰酒精饮料，维特尔甚至连夜生活都过滤掉了。2008年在蒙扎赛道成为最年轻的分站赛冠军当晚，维特尔对自己的奖励是大吃一顿，然后幸福得躺在床上直哼哼。作为一名德国车手，热爱德国足球队是必须履行的义务之一。虽然脚法不及舒马赫，但是维特尔的足球水平至少高过尼克·罗斯伯格、海德菲尔德和格洛克等人。他也会像所有的同龄人那样玩玩游戏，比如PlayStation，但是他玩游戏的目的却很令人抓狂，“我刚进F1那会，对赛道不熟，所以我不断地玩PS熟悉各站的赛道环境。他们模拟得还挺像，而且我知道F1车手中绝不只我一个玩PS的赛车游戏。至少我的好朋友莱科宁玩，因为这招是他教我的。”
　　感谢女友、感谢同事、感谢各路亲朋，最后、最诚挚的谢意当然要献给养育世界冠军的老维特尔夫妇。在2010赛季的冲刺时刻，他们始终伴随维特尔左右。在迪拜，全世界都可以看到老诺波特·维特尔笨拙的舞姿，看到维妈无法克制的狂喜，“泪水在我的眼底打转，尽管我设想过这一刻，但我还是控制不了?6?8?6?8”

　　维特尔说自己的家庭很简单，普通的幸福感“和千千万万的家庭一样。”正是这种朴实的温暖为塞巴斯蒂安·维特尔的赛车生命注入了动力。诺波特·维特尔曾在大众工作，业余还是个山地赛车手。作为一名死忠F1车迷，老维特尔从没想过自己的儿子会被写进F1历史。但是当他发现小塞巴斯蒂安有赛车天赋后，他为此倾尽所有。十余年的时间里，老维特尔是儿子的教练、机械师、保姆、提款机和保镖——有时候还是新闻官，“在霍彭海姆，也总会有人来采访塞巴斯蒂安。我的儿子拿了不少冠军，房间都快塞不下了。”不过现在，老维特尔可以退居二线了。

　　除了是新科世界冠军的父亲，老维特尔需要扮演的另一个角色是经纪人。至于妈妈，她所有需要做的就是烹饪维特尔熟悉的味道。她也是全世界唯一能在维特尔疯马一般驾驶赛车时让他停下来的人。“‘塞巴斯蒂安，该吃饭了。如果你?6?8?6?8’每当听到妈妈这么喊，我就得尽快踩刹车，不然就要大难临头了。”维特尔的两个姐姐，她们挨过弟弟的咬，也为塞巴斯蒂安·维特尔的冠军荣誉做出了自己的贡献。“我小的时候，姐姐拿着秒表为我计时。”维特尔感叹自家全民皆兵的时候，自然少不了弟弟法比安，“他是我最忠实的粉丝，而且不要签名。”

　　从霍彭海姆到迪拜，从自家后院到亚斯码头，在驾驶赛车奔驰了305,355公里后，塞巴斯蒂安·维特尔抵达了第一个驿站——最年轻的F1总冠军车手。他的前方，是漫无边际的未来铺就的赛道。

青春作伴
　　维特尔是个勤奋的幸运儿，他必须感谢所有帮他成就第一次车手总冠军的人。红牛车队老板马特席茨礼贤下士，用私人飞机邀请16岁的维特尔参加自己的狂欢派对，那时维特尔刚刚在宝马方程式的比赛中初露头角。维特尔对马特希茨也有小小的怨念，打趣道：“我对马特席茨先生的不满？他总是带来很多漂亮姑娘，但从来不介绍我和她们认识。”还有RTL电视台的F1节目女主持人，娜姗·艾柯斯，当德国其他电视台记者都追逐海菲尔德、小舒马赫的时候，唯有她，带着迷人的微笑，把话筒举到维特尔面前。那时候，维特尔还太小，并不觉得对方多么性感，只觉得像自己的姐姐般亲切。

　　23岁的维特尔在感情方面也很有天赋：拍拖很早，但忠贞不渝，这一点他和迈克尔·舒马赫非常相似。迪拜站最后时刻的疯狂，伴随在维特尔身边的是父母，但他对着德国RTL电视台的摄像机向比自己大1岁的女友汉娜传递爱意：“向你，我家乡的爱人、还有你的父母献上祝福。我知道，你们就坐在电视机前面！”那一刻，这个神秘的汉娜是全世界最有理由被嫉妒的女人。

　　随F1赛事转战各地的老记相互打听，却没有人知道关于“汉娜”的更多信息。对德国车手贴得最紧的《图片报》，也只知道汉娜有一半的英格兰血统，和维特尔相恋于中学时代。虽然维特尔懒得“不愿看书，偶尔看报纸”，但汉娜却是典型的三好学生。学习服装设计的汉娜曾在2006年进入媒体视线，她拜访了当时在宝马车队作试车手的维特尔的工作间。当时媒体并不算强烈地迅速“聚焦”，已经让汉娜和维特尔感到不适，从此两人再未一起现身公开场合。维特尔在瑞士的小小庄园距离家乡霍彭海姆只有200公里，在家乡已经决定用塞巴斯蒂安·维特尔来命名街道和学校，并且举行过维特尔展会后，汉娜和维特尔若想享受私密安静的相会，只能前往后者在瑞士的小天地了。不过维特尔目前没有成婚打算，“你去随便找一个23岁的年轻人问问？！至少我目前没有这个打算。”

责编：吴旭平