F1调整排位赛规则
北京时间3月13日消息，2014赛季F1大奖赛将于本周末正式拉开战幕。国际汽联今日有很多新举措出台，包括对于排位赛规则的修改，重申燃油限制的“零容忍”政策以及对于排位赛中107%规则的适当放宽。
FIA修改排位赛规则
FIA今日批准通过了新赛季的排位赛规则改革。主要包括：1.对于进入排位赛Q3的十位车手，将给予一套额外的轮胎，专门让车手用于Q3排位赛，赛后车手应把这套轮胎交还给倍耐力。
2.所有进入排位赛Q3的车手，在正赛中发车时所使用的轮胎必须是其在Q2阶段做出最快圈速的那套轮胎。
3. Q1阶段将从20分钟缩短为18分钟，Q3阶段则从10分钟延长到了12分钟，这是为了让车手们有更充分的时间在Q3做出有效成绩。
FIA强调燃油限制“零容忍”政策
FIA今日强调，今年的比赛中，他们在燃油限制规则上将会是最严厉的零容忍态度，如果车手在正赛中使用的燃油超过了100公斤的上限，赛车就将被取消比赛成绩。F1赛事总监怀汀对此表示道：“100公斤（燃油）将是上限，如果超过了就会被取消资格，我们不会有任何容忍。我们对于FIA测量的水平有百分之百的信心，就我们目前了解的情况来看，这绝对不会是问题。”
FIA将在澳洲站中放宽107%规则
所谓107%规则是指在排位赛中单圈速度低于杆位速度107%的车手将不允许参加正赛，但是考虑到今年F1规则迎来巨变，很多车队在赛季刚开始的时候可能会有不适应导致成绩低迷，FIA决定暂时放宽这一规则。
F1赛事总监怀汀表示道：“107%规则是让那些无法制造出足够优秀的车队不能参加正赛，而现在我们知道目前的11支车队都是有资格的，他们的性能可能暂时性无法发挥，我相信比赛干事会同情在今年无法达到及格线的车队。当然最后的结果还需要干事们来决定。我觉得11支车队都很职业，如果他们的确遇到了问题，他们也会接受的。”
格罗斯让相信路特斯有能力取胜
路特斯是季前测试表现最为糟糕的车队，但是车队的法国车手格罗斯让却相信车队依然拥有取胜的能力：“目前我们的情况并不是太乐观，但这不意味着我们没有努力地工作，我相信我们依然可以拿下分站冠军，当雷诺引擎在软件上有所改进之后，事情会好起来的。现在我们最缺少的是速度， 老实说，我更希望我们有一辆车能领跑20圈，即便它后来就坏了，也不希望比对手们每圈慢四秒，然后慢吞吞的冲过终点。
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