彼得汉塞尔夺第11冠周勇第19平历史最好成绩_体育台

2013年达喀尔拉力赛结束了全部14天的比赛，驾驶MINI赛车的彼德汉塞尔第11次获得汽车组的冠军，而来自中国的两位车手周勇及魏广辉分别完成了汽车及摩托车组的比赛，完成了赛前的目标，其中周勇更是打入了前20名。

本届达喀尔拉力赛最后一日的比赛是由拉瑟雷纳到圣蒂亚戈，摩托车组与汽车组的路程是一样的，赛段总长度为467公里，其中行驶路段121公里，特殊赛段346公里。由于这是比赛最后一个赛段，难度相对较低，车手们可以适当放松一下。

摩托车组的车手本日是在当地时间凌晨5点45分出发，大约到了上午9时15分，第一位车手开始了他最后一个特殊赛段的比赛，比赛初段，康塔多一直领先着，而第二及第三的位置不断发生变化，86公里后，康塔多第一，巴雷达第二，之后是加西亚。尽管他在最后一天比赛中有很不错的发挥，但由于他的赛车在前一天比赛后更换了引擎，他必须接受15分钟的加时处罚，因此，尽管他最终获得了最后一个赛段的冠军，总成绩上对他的帮助并不大，法里亚成为赛段第二，巴拉达第三。德普雷斯虽然在最后一天的比赛中得到第17，但是这足以让他成为最后的总冠军，法里亚获亚军，康塔多季军，这亦是德普雷斯第5个达喀尔冠军。中国车手方面，魏广辉在最后一天的比赛跑出2小时16分24秒，列第109位，总成绩排在第118。

汽车组方面，车手在当地时间8点13分出发，悍马车手戈登在初段延续了昨天的发挥，41公里处，他继续领先，之后是德维利斯，这位丰田车手还在想缩小跟彼德汉塞尔的差距，而在第一个计时点，彼德汉塞尔仅得第十，他显得十分轻松。86公里后，特拉诺瓦冲到了最前面，奇切里特在第二，戈登掉到了第三位。在接下来的比赛，罗马开始发力了，他在220公里处抢得了领先，最终，这位西班牙车手以1小时44分10秒成为了最后一个赛段跑得最快的人，特拉诺瓦第二，阿根廷的阿尔瓦雷兹第三，彼德汉塞尔虽然仅列第十，但是这足令他第11次赢得达喀尔拉力赛的冠军，德维利斯第二，诺维特茨基第三。中国车手方面，周勇在最后一天比赛中以1小时50分49秒列第十二，总成绩以46小时30秒排在第十九位。