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北京时间10月25日，2013年F1印度站第二次练习赛在新德里南部的Buddh赛车场举行。最终红牛车队再次包揽前两名，维特尔以1分25秒722的最快圈速排名第一，韦伯落后0.289秒第二，路特斯车队格罗斯让落后0.498秒第三。梅赛德斯车队汉密尔顿第四，法拉利车队阿隆索第五，路特斯车队莱科宁排名第七。
红牛车队在当地时间上午进行的首次练习赛中再次包揽前两名。梅赛德斯车队的罗斯博格第三。法拉利车队阿隆索遭遇赛车变速箱故障仅排在第12位。路特斯车队莱科宁完全专注于重载油测试，排在第17位。第二次练习赛开始前，赛道气温30摄氏度，赛道表面38摄氏度。
60分钟时，红牛车队继续保持前两位。维特尔1分25秒722最快，韦伯落后0.289秒。路特斯车队格罗斯让第三位，落后0.498秒。第四到第十位依次是汉密尔顿、阿隆索、罗斯博格、马萨、莱科宁、佩雷兹、巴顿。
70分钟时，威廉姆斯车队马尔多纳多赛车右前轮螺栓飞出，连接螺栓的位置随即摩擦发出火花，赛道局部黄旗。马尔多纳多遇到这个问题已经是第二次了，上一站日本站练习赛中也有类似的情况。
马尔多纳多事故引发的黄旗离开之后，距离本节练习赛结束只剩下15分钟。车手们抓紧最后的时间开始进行冲刺。两台红牛赛车继续使用中软胎，莱科宁则开始使用软胎测试。“我们打算把这些轮胎推进到直到他们变得不安全，”莱科宁通过无线电对工程师说到。
阿隆索与莱科宁一样使用软胎进行着长距离测试，但是在最后8分钟换上中软胎冲刺。莱科宁也在倒数5分钟时进站更换了中软胎。最后几分钟几只大车队同时测试中软胎，看起来红牛赛车的表现最好，两台车的圈速稳定在1分29秒以内。
最终红牛车队再次包揽练习赛前两名，维特尔以1分25秒722的最快圈速排名第一，韦伯落后0.289秒第二，路特斯车队格罗斯让落后0.498秒第三。梅赛德斯车队汉密尔顿第四，法拉利车队阿隆索第五，路特斯车队莱科宁排名第七。
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