直至12赛段，弗鲁姆虽然仍占据着黄色领骑衫，但环法桂冠并非想象中那样唾手可得。除了摔倒，《队报》找到了7个理由证明弗鲁姆征服环法仍存悬念，未来11天的比赛仍将充满激情。另外我们绞尽脑汁，也只发现一个可以乐观地认为弗鲁姆已经赢得环法的理由：他是最强的！7个疑问面对1个乐观，我们为什么不相信弗鲁姆会赢？

　　弗鲁姆在计时赛末期崩塌

　　7月10日，弗鲁姆在第一计时段中途领先托尼·马丁1秒钟；第二计时段领先2秒；但在达到终点时落后对手12秒。在最后1/3赛程，也就是第22至32公里之间到底发生了什么？弗鲁姆在完成了一个出色的开局后，却显得后程乏力，这是否预示着第三周的比赛对他来说将会异常困难？

　　困难的赛程还很多

　　这是不可否认的事实。环法只经历了一个困难的赛段：派赫雷斯港爬坡赛段。未来从旺杜（Ventoux）到桑诺兹（Semnoz），还有六个与派赫雷斯港难度相仿的爬坡赛段在等待着选手们。弗鲁姆在Ax3爬坡赛段上表现出色，但在坡度更高的赛段上，他是否能表现得同样得心应手？

　　孔塔多尔在第三周将会表现出色

　　西班牙小个子就像是老派的低音歌手一样，需要时间暖嗓。他需要三到四场的“巡回演唱会”才能达到状态的顶峰。去年，我们见识过他在Vuelta自行车赛上的表现。我们以为他已经完蛋了，但孔塔多尔很快触底反弹，让所有人看到了他的实力。在Embrun与Chorges之间的第二个计时赛段，会存在很多的偶然性，孔塔多尔是这一赛段的大热门。

　　弗鲁姆的状态太好

　　所有的医生都会告诉你：当你处于状态的巅峰时，也就到了滑落的边缘。克里斯·弗鲁姆正处于身体状态的巅峰，但切不可盲目乐观，任何微小的细节都会对他的状态产生影响。一点变质的薄荷汁或是下坡时的一阵凉风都会成为致命因素，弗鲁姆对于场外因素需要谨慎对待。

　　天空车队并非无懈可击

　　如今天空车队已非去年那支不可一世的常胜之师。“黑色列车”经常出现“车厢分离”的窘境。2012年在维金斯的带领下，天空车队夺魁，可如今弗鲁姆并不能指望团队的支持。从第二阶段山地赛开始，弗鲁姆身边的护骑手们就相继“跳车”。这还只是比利牛斯山赛段，未来的阿尔卑斯赛段又会发生什么呢？

　　金塔纳会闪耀阿尔卑斯

　　哥伦比亚人正在经历一个困难的时期，未来在平原赛段他仍将面临困境。但如果金塔纳能全身而退的话，就能呼吸到顶峰的新鲜空气。只要移动之星车队的车手们能够默契配合，以金塔纳为先锋的他们就会给天空车队的大本营造成威胁。

　　反对联盟

　　问题最终会变得很简单：要么为了将英国人“赶出”法国，弗鲁姆的对手们会暗中结盟，对他进行战术骚扰；要么他们只能为第二名进行殊死搏斗。如果每个人都各怀心事，那么结果就会显而易见。一个建议：选手们，你们要团结起来！桑诺兹爬坡赛段是大家同仇敌忾的最好时机。