HRT标价4千万出售马青骅首秀需3000万做赞助_体育台

北京时间11月15日，据西班牙当地媒体《阿斯报》的报道，HRT车队的所有者希望以4000万欧元的价格出售这支正深陷财政危机的F1车队，而中国车手马青骅(微博)如果要想出现在明年的正赛舞台上，需要带来至少3000万欧元的赞助合同。

目前HRT车队目前正陷入经济危机，如果在3周后的2013赛季车队报名截止日之前还找不到合适的买家来接手这个烫手的山芋，HRT车队很可能直接遭到解散的厄运，而马青骅的F1正赛首秀也将被迫中断。根据《阿斯报》的报道，HRT正与印度和阿布扎比的买家进行谈判，车队目前需要解雇32位工作人员以缩减开支。

HRT车队是在2010赛季进入F1，去年夏休之前由西班牙的底比斯投资集团接手，但是车队仍旧毫无起色，迄今为止，无论是小塞纳、卡斯基延还是德拉·罗萨都没有为车队拿到一个积分，在所有12支车队中一直扮演着垫底的角色，他们的赛车没有任何的竞争力。

由于车队的经济形势危在旦夕，导致队内人心涣散，车队的工程师甚至不敢保证德拉·罗萨和卡斯基延两位车手的赛车的安全，而事实上两人在最近几场比赛都遭遇了低级的赛车故障，卡斯基延就在上站的阿布扎比正赛中因为赛车机械故障而引发事故，赛后这位印度车手承认当时在通过高速弯时他并不想刹车的，但是赛车的转向系统却坏了并导致了最后的事故。

据《阿斯报》透露，HRT车队有过直接退出本赛季剩余比赛的想法，可因为碍于《协和协议》的规定只能硬挺着参赛，否则他们将面临巨额的罚款。

然而，这支F1中小车队的生死对于中国车迷来说，最大的意义莫过于是否危及到中国车手马青骅明年参赛的机会。《阿斯报》称HRT车队已经表示和马青骅的合同依然有效，但这家西班牙媒体同时也爆料称，HRT车队的首席执行官马库斯也写信给中国赛车协会，称如果马青骅能带来3000万欧元的赞助合同，这位中国车手就能够在2013赛季完成他在F1的首演。