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它是世界上第一条地下铁道。总长超过400千米。1856年开始修建,1863年1月10日正式投入运营。它长约7.6千米,隧道横断面高5.18米、宽8.69米,为单拱形砖砌结构。当时是以蒸汽机车牵引列车。1890年又建成一条地下铁道,长5.2千米,隧道为圆形,内径3.10~3.20米,铸铁管片衬砌。用电力机车牵引列车,为世界上第一条电气化地铁。现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电,电压为600伏。列车运行速度约32千米/小时,最大时速达96千米。伦敦地铁于1971年开始在维多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。
线路
伦敦地铁现已建成12条,总长度超过400公里的线路网,有160余公里的线路位于隧道内,其中96公里长的隧道采用明挖法施工。线路的最大坡度为33‰。旧线的最小曲线半径为100米,新建的为402米。 今天的大伦敦是一个长宽各40公里的城市,环状划分成了一到六区,有点类似北京的二环内、三环内、四环内的划分方法,而当年的老城基本上处在伦敦的一区。伦敦地铁有12条地铁线在六个区里纵横交错,其中11条穿过市中心所在的一区。不少一区的车站象贝克街一样,必须在地下修建成上下若干层,以供几条线路同时使用。随着城市的发展,几乎所有的地铁线路都建设了延长线。出了人口密集的一区,相当一部分地铁轨道就是在地面以上铺设的。如大都会线,全线33站,有24站在地上。 伦敦地铁的每条线路都有自己的代表色:中央线是鲜红色的,东伦敦线是金黄色的,维多利亚线是浅蓝色的,区域线则是翠绿色的。。。伦敦人会用颜色来指代线路,比如“今天坐红线上班”“坐粉线去看亲戚”,“转黄线去看演出”之类。 伦敦人做了很多随身版的地铁图。封面真的是一幅现代抽象派作家的作品:用各色牙膏状颜料绘出的仿地铁全图的画作,它的原作保存在伦敦现代艺术馆里。在每一个地铁站上,乘客都可以免费取一份比B5纸长一点的小地铁图。在旅游纪念品商店里,他们将伦敦地铁全图的图案印在杯子上、印在钥匙链上,印在T恤上,印在雨伞上,印在书包上,甚至印在胸罩和内裤上,只要你在看旅游纪念品,你就没法避免地看到地铁图。
车站
伦敦地铁车站的数目已超过273个,站间距离平均为1.5公里。深埋车站大多数为侧式站台,设置于一个大直径的圆形隧道中。到1981年为止,70个深埋车站安装有273部自动扶梯,26个车站安装有70部直升电梯。
贝克街车站(Baker Street)是5条地铁线路的换乘站。在这里有一个招贴画大小的铜制铭牌,上面写着:“此站台系1863年世界第一条地铁的一部分,特此证明。”一般来说,伦敦地铁站台两侧都是广告,不过贝克街站有所不同,每个站台座椅上方都留有宣传海报的空间。这些海报生动地描绘了1863年这个站台刚刚启用时的情景,堪称伦敦地铁历史的博物馆。
国王十字车站(King's Cross)是6条地铁线路的换乘站,同时在地上连接了国家铁路系统,既是地铁站,也是火车站。国王十字车站之所以著名,多半因为电影《哈利波特》在此取景拍摄。电影中通往霍格沃兹魔法学校的火车便是从国王十字站出发,在这里甚至还能找到鼎鼎大名的9又4分之3站台。因此,国王十字站不仅是交通枢纽,也是广大电影迷和旅游爱好者来伦敦不能不去的景点。