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肯尼亚自行车“的哥”成立车队 未来要去环法大赛

发布时间:2012年07月05日 07:00 | 进入体育论坛 | 来源:CNTV综合 | 手机看视频


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    拥有百年历史的环法大赛是自行车运动中圣殿级的赛事,在法国风情的乡村赛道上御风骑行,是每个自行车运动员的终极梦想。2012年环法赛已经进入第四赛段,22支车队上百名车手正在3479公里的赛道上逐梦,而同一时间,远在几千公里之外的非洲大陆,在红土飞扬的“机耕路”上,也有一群黑皮肤的肯尼亚自行车选手骑车飞驰。他们尽管没能登上今年环法的舞台,路的尽头依然有梦。

    前“的哥”在“长跑之乡”练自行车

    5年前,依基鲁还是肯尼亚西部边境城市凯塔尔的一名“的哥”,他的吃饭家伙不是的士,甚至不是“面的”甚至“摩的”,只是一辆老式的28寸自行车,靠骑车载客,他每天可以赚大约20块人民币。现在,依基鲁和他的自行车仍然密不可分,不过骑车已不光是他吃饭的营生了。

    依基鲁和他的队友算是肯尼亚自行车运动的先锋,此前,自行车在这个盛产中长跑世界冠军的国家里根本谈不上是一种运动,百年环法大赛也从来没有出现过一个非洲车队。2007年,新加坡企业家尼古拉斯·梁到肯尼亚,开始发展自行车运动,自行车“的哥”依基鲁就是在那时被招募入队的。这支并没有官方背景的自行车队,可以算是当下的肯尼亚国家队。

    肯尼亚车队的大本营在东非大裂谷边、海拔2400米的小城伊藤。选址体现了先锋车手们的勇气和信心,要知道,伊藤是肯尼亚最著名的“长跑之乡”,被誉为“世界上最棒的长跑训练基地”,从这里跑出了几十个世界冠军。长跑是伊藤人的生活方式,骑着赛车从乡间地头跑步的人身边经过,绝对会被当成异类。当地的长跑运动员和教练们,也纷纷对练自行车的前途表示怀疑。但是肯尼亚车队的创始人梁老板,却认为这种环境最适合起步阶段的肯尼亚车队。

    “当地人的文化传统里有一项,就是自信心极强,凡是自信的人都爱质疑别人,但被质疑者又因为自信,照样能取得成功。”他说,“我想我们的车队能干出点载入史册的事情。”

    逐梦之路是不好骑的泥泞小道

    肯尼亚自行车队目前有16个队员,2个驻队教练,以及1个在海外的顾问。他们的赛车基本上是当地制造的普通山地车。不过,来自澳大利亚的主教练布雷克认为,车队最大的困难还是寻找人才。

    眼前的办法是,车队定期举办选拔赛,名字很威武,叫“黑曼巴(非洲最毒的蛇)”,比赛场面寒碜:社会报名者骑着从超市买来的山地车在土地上进行计时赛,达到一定成绩的能得到现金奖励,还可以留队试训。“我们知道,天才就在身边。”布雷克说。

    5年下来,“长跑之乡”的这支自行车队有了一些名气,那些身藏“隐形的翅膀”的天才们也聚拢来了,不过理由天差地别。

    24岁的艾瓦刚报名参加了“黑曼巴赛”,他是在超市看到了肯尼亚自行车队的海报。“我这才知道原来骑自行车还能赚大钱!”同样是当自行车“的哥”的艾瓦说。

    吉楚姆巴则是被梁老板从田径场挖来的。五年前梁老板发现了当时练长跑的吉楚姆巴,劝了三年叫他转行都没成功。两年前吉楚姆巴受伤后,意识到在肯尼亚练长跑竞争太激烈了,这才“从了”梁老板。

    转行后吉楚姆巴感觉不错。“练中长跑的,肺活量都很大,自行车也是耐力项目,我感觉呼吸很平顺。骑车久了腿会疼,但对比队友,我感觉要好得多。”

    肯尼亚的第一代车手的终极目标同样是环法,尽管目前各方面都无法达到参加环法赛的标准,车队将去法国参加另一项赛事“曲线体验”,有两个赛段和环法赛线路重合。

    对于中长跑天下无敌的肯尼亚人是不是同样擅长骑车,还有争议。一些运动医学专家认为,擅长短跑而非长跑的黑人运动员肌肉素质类型更适合骑车。但美国福尔曼大学健康科学系教授穆尔说,“从严格意义的生理学上讲,我不认为肯尼亚人在某种运动项目上有天生缺陷。”

    伊藤长跑教练卡诺瓦说:“场地和设施才是问题。我不觉得自行车在肯尼亚或非洲会成为主流运动。这里首先就没多少沥青路,路况太糟糕,而开车的司机又太疯狂了。”

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