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伦敦这四年:2012年奥运会筹备情况综述

发布时间:2012年04月18日 19:05 | 进入体育论坛 | 来源:新华网 | 手机看视频


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  新华网伦敦4月18日体育专电(记者岳东兴 王子江)2008年8月24日,伦敦市市长鲍里斯·约翰逊在鸟巢接过奥运会会旗,标志着奥运会进入“伦敦时间”。

  接过五环旗的伦敦荣誉和压力并存。近4年来,在无孔不入的英国媒体的关注中,伦敦奥组委的筹备工作几乎在不断的质疑声中进行:预算飙升至93亿英镑——“乱花钱”;开闭幕式预算翻倍——“要面子”、“和北京较劲”;1万多军人加入安保队伍——成了“戒严城市”;一只眼睛的吉祥物文洛克、曼德维尔——“不够可爱”;设奥运专道——“会引发大拥堵”……

  不过,质疑归质疑,办事向来一板一眼的英国人正按着时间表一项项完成着准备工作:去年3月15日,奥运门票正式开售;3月29日,“伦敦碗”历经近3年施工后建成;6月8日,奥运会、残奥会火炬亮相;今年1月9日,奥组委宣布所有34个场馆在倒计时200天已基本完工;1月27日,奥运村交接完毕,开幕式主题揭晓为“奇妙岛屿”;3月19日,奥组委确认了7300名火炬手及传递路线,剩余700名随后将予以确认,奥运圣火即将抵达英国……

  还有100天,伦敦奥运大幕即将揭开。现在,伦敦到底准备如何?国际奥委会协调委员会上月在对伦敦最后一次视察后所说,伦敦已准备好欢迎世界。

  34个场馆基本就绪 赛后利用提前落实

  伦敦奥运相关场馆共34个,包括奥运会竞赛场馆30个、两个供奥运会训练使用的残奥会场馆以及两大类非赛事“场馆”(MPC/IBC、奥运/残奥村)。场馆分布在三大区域:奥林匹克公园内(9个)、伦敦市区(13个)、英国其他地区(10个)。

  奥组委在年初宣布所有场馆基本完工。记者在本月初进行一次参观后发现,虽然各大场馆已耸立其中,但整个奥林匹克公园还是一个大工地。工作人员表示,所有的建筑已完成了主体工程,道路、绿化及配套建设将在最后几个月抓紧进行。

  测试赛是新场馆必不可少的。自2011年5月“伦敦做准备”系列赛揭幕至今,测试赛仍在进行。一年多来,前后将共举行42项测试赛。

  伦敦体育设施完备,各大足球俱乐部的球场如老特拉福德等这次都派上了用场。因此,新建场馆不算多,主要集中在奥林匹克公园,大约占全部场馆的三分之一,可谓比较经济。

  为了解决场馆赛后利用问题,伦敦专门成立了奥运遗产公司,负责奥运会后奥林匹克公园公共空间的开发和管理。

  公园内的水上中心、“伦敦碗”、手球馆、伊顿庄园、自行车馆为永久性建筑,篮球馆、水球馆、小轮车(BMX)赛道、河岸竞技场(曲棍球)赛后都将进行拆除或移位再利用。目前,只有“伦敦碗”还没有找到赛后运营合作方,其他永久性场馆都已提前找到“下家”。奥组委表示,将在奥运开幕前落实这一问题。

  避免“交通风暴”

  英交通部门表示,几年来已投入60多亿英镑用于升级伦敦以及外地区与伦敦连接的交通,主要包括重建奥林匹克公园旁的斯特拉特福德车站、完善伦敦地铁设施、设立从圣潘克勒斯到斯特拉特福德站7分钟即到的“标枪”特快列车,满足届时奥运中心地带的进出往返。

  伦敦市区的道路与北京相比要狭窄得多。伦敦奥组委划出了奥运路线网(ORN),即在赛时连接场馆以及重要非场馆区的道路网。其中,伦敦的奥运路线网大约109英里(175公里),在赛时会采取临时管制措施(如关闭辅路、禁止掉头以及取消停车区等),其中的1/3将作为奥运专道,在特定时间供运动员、官员等使用。

  这些措施引发当地一些民众的不满,称其为“特权车道”,并担心会加剧道路的拥堵。一家叫英瑞克斯的交通信息研究公司称,“交通风暴”将在奥运会开幕3天左右(7月27日-29日)显现。因为那三天正好是周末出游高峰,又赶上开幕式以及随后公路自行车赛,伦敦几近饱和的交通网将面临瘫痪的危险。不过伦敦交通局称此毫无依据,他们在赛时会发布及时的“交通拥堵热度图”,以期能劝诫市民出行时注意避让。

  严防恐怖袭击 安保人员翻倍

  英国防大臣菲·哈蒙德表示,奥运会是英国“数十年来在安保上遇到的最大挑战”。从7月13日奥运村开村起,到9月12日残奥村闭村止,整个安保工作要持续60多天。英政府曾表示,奥运期间英国“很有可能”受到恐怖袭击。

  随着奥运临近,英政府明显加强安保人力、财力投入:去年底宣布将需要23000多名安保人员,这是原计划1万人的两倍多;还将安保预算由2.82亿英镑增加至5.53亿英镑。此外,英国防部宣布,将有1.35万名军人协助参与到奥运安保中,全英海陆空部队均将作为强大后援。本月,英政府又宣布,一个由警方牵头、负责全国范围内安保的协调中心正式投入运行,首战便是为5月开始的火炬传递护航。

  这也引发了民众质疑:伦敦会不会因到处都是荷枪实弹的军警而影响了奥运氛围?奥组委主席塞巴斯蒂安·科保证说,不会让伦敦成为一座“戒严城市”。

  门票被指不透明 足球不大受欢迎

  奥运门票总数达880万张,其中75%(660万张)自全年3月起面向英国及欧盟地区公众发售,另有12%的门票分配给其余国家(地区)奥委会,还有13%属于赞助商、国际奥委会成员等。

  奥组委在门票价格上力争皆大欢喜,将其中90%的门票单价定在不超过100镑,2/3的单价不超过50镑,单价不超过20镑的门票总量达到250万张。

  自去年3月15日起,门票共进行两轮发售。由于供不应求,大多购票者都失望而归。一些人质疑奥组委在门票销售上不透明。期间,还出现了一个“小插曲”:奥组委年初发现,在去年第二轮销售中,花样游泳的门票被卖多了一万张,其实这些票是不存在的。奥组委随后和三千多名买走这些票的观众取得了联系,表示可把手中的票换成更重要比赛的门票,但并非所有人都买账。

  为了满足购票者的热情、保证赛时上座率,奥组委在年初开启“二手票”交易系统,主要针对那些买了票但却无法前往观赛、或后悔买了票的持票人,让他们将手中的票以票面价格再“卖”给奥组委。奥组委在官网回购后计划将再卖给有需求的购票者。这一初衷虽好,不过购票系统在开启后便出现故障关闭,10多天后恢复重启。

  对于门票销量的具体数字,奥组委首席执行官保罗·戴顿上月表示,未售完的票主要是奥运足球门票和残奥会门票,具体数字因为经常变动难以统计,最后会给出答案。

  据估计,足球比赛门票仍有150万张还未售出,将在本月开售。专家分析说,由于欧洲可供球迷选择的足球赛事太多了,影响了他们对奥运足球的关注度。戴顿则表示,一旦足球比赛的抽签(4月24日进行)结果出来,得知对阵形势的球迷很快会抢购这些票。

  奥林匹克公园带来新东区

  伦敦中心城区注重绿化,到处可见大片的绿地、开放式公园,其中随处可见汗流浃背的市民在健身。周末,除了跑步的人群外,绿地上到处都是小至3、4岁,大至中年人的各年龄段人在踢球。全民健身的氛围和优美绿色的环境形成了伦敦一道靓丽的风景线。

  但伦敦东区却差很多。这里因早年工业发展及码头货船业的衰落,成为伦敦欠发达地区,往往与高失业率、贫穷、高犯罪率联系在一起。奥林匹克公园就建在这个被当地人称为垃圾场的区域。

  该公园占地约2.5平方千米,相当于海德公园与邻近的肯辛顿花园的总面积。如今,公园四周看去仍有些荒凉,与伦敦西区还没法比,只有些零星的高楼。不过,在它不远处,欧洲最大的购物中心及餐饮娱乐街已随之同步建立起来,完全可满足英国人喝啤酒、吃快餐、看体育的休闲习惯。该购物中心还是乘地铁前往公园的必经之地,规划者的经济头脑由此可见一斑。

  步入奥林匹克公园,它给人的感觉是紧凑,几大场馆几乎比肩而立,远没有北京奥林匹克公园那么开阔。

  据悉,很快大约有2000棵在英国土生土长的树木将会被移植至奥林匹克公园内;公园也会种植超过30万棵适合于湿地环境生长的植物,而将会成为英国最大的城市湿地公园,因此环境不用说。

  公园内的奥运村共有2818个公寓,其赛后利用也有了规划。奥组委介绍,已经与一些投资公司、地产企业签订了合同,公寓中一半已经售出。这些公寓将分布在11个小区里,在奥运后合成为一个名为“东村”的新社区。随着近些年周边交通的投资建设,这里也被看作伦敦社区的新典范。

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