伦敦这四年：2012年奥运会筹备情况综述_体育台

　　新华网伦敦４月１８日体育专电（记者岳东兴　王子江）２００８年８月２４日，伦敦市市长鲍里斯·约翰逊在鸟巢接过奥运会会旗，标志着奥运会进入“伦敦时间”。

　　接过五环旗的伦敦荣誉和压力并存。近４年来，在无孔不入的英国媒体的关注中，伦敦奥组委的筹备工作几乎在不断的质疑声中进行：预算飙升至９３亿英镑——“乱花钱”；开闭幕式预算翻倍——“要面子”、“和北京较劲”；１万多军人加入安保队伍——成了“戒严城市”；一只眼睛的吉祥物文洛克、曼德维尔——“不够可爱”；设奥运专道——“会引发大拥堵”……

　　不过，质疑归质疑，办事向来一板一眼的英国人正按着时间表一项项完成着准备工作：去年３月１５日，奥运门票正式开售；３月２９日，“伦敦碗”历经近３年施工后建成；６月８日，奥运会、残奥会火炬亮相；今年１月９日，奥组委宣布所有３４个场馆在倒计时２００天已基本完工；１月２７日，奥运村交接完毕，开幕式主题揭晓为“奇妙岛屿”；３月１９日，奥组委确认了７３００名火炬手及传递路线，剩余７００名随后将予以确认，奥运圣火即将抵达英国……

　　还有１００天，伦敦奥运大幕即将揭开。现在，伦敦到底准备如何？国际奥委会协调委员会上月在对伦敦最后一次视察后所说，伦敦已准备好欢迎世界。

　　３４个场馆基本就绪　赛后利用提前落实

　　伦敦奥运相关场馆共３４个，包括奥运会竞赛场馆３０个、两个供奥运会训练使用的残奥会场馆以及两大类非赛事“场馆”（ＭＰＣ／ＩＢＣ、奥运／残奥村）。场馆分布在三大区域：奥林匹克公园内（９个）、伦敦市区（１３个）、英国其他地区（１０个）。

　　奥组委在年初宣布所有场馆基本完工。记者在本月初进行一次参观后发现，虽然各大场馆已耸立其中，但整个奥林匹克公园还是一个大工地。工作人员表示，所有的建筑已完成了主体工程，道路、绿化及配套建设将在最后几个月抓紧进行。

　　测试赛是新场馆必不可少的。自２０１１年５月“伦敦做准备”系列赛揭幕至今，测试赛仍在进行。一年多来，前后将共举行４２项测试赛。

　　伦敦体育设施完备，各大足球俱乐部的球场如老特拉福德等这次都派上了用场。因此，新建场馆不算多，主要集中在奥林匹克公园，大约占全部场馆的三分之一，可谓比较经济。

　　为了解决场馆赛后利用问题，伦敦专门成立了奥运遗产公司，负责奥运会后奥林匹克公园公共空间的开发和管理。

　　公园内的水上中心、“伦敦碗”、手球馆、伊顿庄园、自行车馆为永久性建筑，篮球馆、水球馆、小轮车（ＢＭＸ）赛道、河岸竞技场（曲棍球）赛后都将进行拆除或移位再利用。目前，只有“伦敦碗”还没有找到赛后运营合作方，其他永久性场馆都已提前找到“下家”。奥组委表示，将在奥运开幕前落实这一问题。

　　避免“交通风暴”

　　英交通部门表示，几年来已投入６０多亿英镑用于升级伦敦以及外地区与伦敦连接的交通，主要包括重建奥林匹克公园旁的斯特拉特福德车站、完善伦敦地铁设施、设立从圣潘克勒斯到斯特拉特福德站７分钟即到的“标枪”特快列车，满足届时奥运中心地带的进出往返。

　　伦敦市区的道路与北京相比要狭窄得多。伦敦奥组委划出了奥运路线网（ＯＲＮ），即在赛时连接场馆以及重要非场馆区的道路网。其中，伦敦的奥运路线网大约１０９英里（１７５公里），在赛时会采取临时管制措施（如关闭辅路、禁止掉头以及取消停车区等），其中的１／３将作为奥运专道，在特定时间供运动员、官员等使用。

　　这些措施引发当地一些民众的不满，称其为“特权车道”，并担心会加剧道路的拥堵。一家叫英瑞克斯的交通信息研究公司称，“交通风暴”将在奥运会开幕３天左右（７月２７日－２９日）显现。因为那三天正好是周末出游高峰，又赶上开幕式以及随后公路自行车赛，伦敦几近饱和的交通网将面临瘫痪的危险。不过伦敦交通局称此毫无依据，他们在赛时会发布及时的“交通拥堵热度图”，以期能劝诫市民出行时注意避让。

　　严防恐怖袭击　安保人员翻倍

　　英国防大臣菲·哈蒙德表示，奥运会是英国“数十年来在安保上遇到的最大挑战”。从７月１３日奥运村开村起，到９月１２日残奥村闭村止，整个安保工作要持续６０多天。英政府曾表示，奥运期间英国“很有可能”受到恐怖袭击。

　　随着奥运临近，英政府明显加强安保人力、财力投入：去年底宣布将需要２３０００多名安保人员，这是原计划１万人的两倍多；还将安保预算由２.８２亿英镑增加至５.５３亿英镑。此外，英国防部宣布，将有１．３５万名军人协助参与到奥运安保中，全英海陆空部队均将作为强大后援。本月，英政府又宣布，一个由警方牵头、负责全国范围内安保的协调中心正式投入运行，首战便是为５月开始的火炬传递护航。

　　这也引发了民众质疑：伦敦会不会因到处都是荷枪实弹的军警而影响了奥运氛围？奥组委主席塞巴斯蒂安·科保证说，不会让伦敦成为一座“戒严城市”。

　　门票被指不透明　足球不大受欢迎

　　奥运门票总数达８８０万张，其中７５％（６６０万张）自全年３月起面向英国及欧盟地区公众发售，另有１２％的门票分配给其余国家（地区）奥委会，还有１３％属于赞助商、国际奥委会成员等。

　　奥组委在门票价格上力争皆大欢喜，将其中９０％的门票单价定在不超过１００镑，２／３的单价不超过５０镑，单价不超过２０镑的门票总量达到２５０万张。

　　自去年３月１５日起，门票共进行两轮发售。由于供不应求，大多购票者都失望而归。一些人质疑奥组委在门票销售上不透明。期间，还出现了一个“小插曲”：奥组委年初发现，在去年第二轮销售中，花样游泳的门票被卖多了一万张，其实这些票是不存在的。奥组委随后和三千多名买走这些票的观众取得了联系，表示可把手中的票换成更重要比赛的门票，但并非所有人都买账。

　　为了满足购票者的热情、保证赛时上座率，奥组委在年初开启“二手票”交易系统，主要针对那些买了票但却无法前往观赛、或后悔买了票的持票人，让他们将手中的票以票面价格再“卖”给奥组委。奥组委在官网回购后计划将再卖给有需求的购票者。这一初衷虽好，不过购票系统在开启后便出现故障关闭，１０多天后恢复重启。

　　对于门票销量的具体数字，奥组委首席执行官保罗·戴顿上月表示，未售完的票主要是奥运足球门票和残奥会门票，具体数字因为经常变动难以统计，最后会给出答案。

　　据估计，足球比赛门票仍有１５０万张还未售出，将在本月开售。专家分析说，由于欧洲可供球迷选择的足球赛事太多了，影响了他们对奥运足球的关注度。戴顿则表示，一旦足球比赛的抽签（４月２４日进行）结果出来，得知对阵形势的球迷很快会抢购这些票。

　　奥林匹克公园带来新东区

　　伦敦中心城区注重绿化，到处可见大片的绿地、开放式公园，其中随处可见汗流浃背的市民在健身。周末，除了跑步的人群外，绿地上到处都是小至３、４岁，大至中年人的各年龄段人在踢球。全民健身的氛围和优美绿色的环境形成了伦敦一道靓丽的风景线。

　　但伦敦东区却差很多。这里因早年工业发展及码头货船业的衰落，成为伦敦欠发达地区，往往与高失业率、贫穷、高犯罪率联系在一起。奥林匹克公园就建在这个被当地人称为垃圾场的区域。

　　该公园占地约２．５平方千米，相当于海德公园与邻近的肯辛顿花园的总面积。如今，公园四周看去仍有些荒凉，与伦敦西区还没法比，只有些零星的高楼。不过，在它不远处，欧洲最大的购物中心及餐饮娱乐街已随之同步建立起来，完全可满足英国人喝啤酒、吃快餐、看体育的休闲习惯。该购物中心还是乘地铁前往公园的必经之地，规划者的经济头脑由此可见一斑。

　　步入奥林匹克公园，它给人的感觉是紧凑，几大场馆几乎比肩而立，远没有北京奥林匹克公园那么开阔。

　　据悉，很快大约有２０００棵在英国土生土长的树木将会被移植至奥林匹克公园内；公园也会种植超过３０万棵适合于湿地环境生长的植物，而将会成为英国最大的城市湿地公园，因此环境不用说。

　　公园内的奥运村共有２８１８个公寓，其赛后利用也有了规划。奥组委介绍，已经与一些投资公司、地产企业签订了合同，公寓中一半已经售出。这些公寓将分布在１１个小区里，在奥运后合成为一个名为“东村”的新社区。随着近些年周边交通的投资建设，这里也被看作伦敦社区的新典范。