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达喀尔赛周远德掉进“陷阱” 周继红出手相助

发布时间:2012年01月06日 07:59 | 进入体育论坛 | 来源:CNTV综合 | 手机看视频


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  北京时间昨日凌晨,2012年达喀尔拉力赛开赛以来最艰苦的第4赛段终于结束。达喀尔九冠王彼得汉塞尔获得赛段第一,重返总成绩榜首。卫冕冠军卡塔尔车手阿提亚再次遭遇状况,落后第一名多达30分钟。

  在中国车手中,越跑越快的长城车队车手周勇表现抢眼,他获得赛段第21名,总成绩升至第85位。成都农商银行车队老板车手周远德虽然在最后阶段遭遇赛车陷沙,但依然在本赛段排名第41位,目前总成绩排在第33位的他继续在中国车手中领跑。

  周远德陷沙 周继红相助

  第四赛段需要行驶750公里,其中特殊赛段326公里,在安第斯山脉东侧的沙石路上穿行。开始阶段,驾驶333号车的周远德基本保持在30多位的名次前进。这个赛段的“面粉”路段让周远德印象深刻,细若粉尘的沙土路面,特别是在前车不断碾压后浮土堆积在车辙两侧,稍不留神就会深陷其中,轮胎失去抓地力不能自拔。赛前下过雨使得部分路段甚至有稀泥和无法看清楚的大石块,这些对于车手而言都是陷阱。

  一路上周远德都特别小心行驶,但就在临近终点一辆陷车的摩托车挡住了赛道,而周远德又无法绕道通过,从而被动地陷车。幸好335号车周继红随后赶到,在他帮助下周远德脱离了困境。“当时我和领航小潘都没注意到,前方一台四轮摩托车挡在路中央,我们一下就沉了进去,油门轰得很大声,一直没有办法出来,后来遇到另一位中国车手周继红,才把我们的车从坑里拖出来,这就耗费了半个小时左右。”周远德刚过特殊赛段终点,一打开车门,一股沙尘就从车门边沿飞出来,“今天的赛段真的很难,可以说是比赛开始以来遇到最难的一个赛段了,也要感谢东方赛车队周继红的帮助,我们总体还算顺利。”

  领航员小潘向成都商报记者透露,这个赛段有沙漠、荒漠戈壁、杂石河滩,什么都齐了,真正体现出了达喀尔设计赛段的专业水平,很考验车手的通过能力,“赛车陷沙太正常了,路上遭了好多车哦。”

  梁熹一路爆了两条轮胎

  成都农商银行车队的小将梁熹虽然也最终跑完全程并获得赛段第84名(总成绩第72名),但他的遭遇比周远德更惨。“今天跑得非常艰难,赛段中我们爆了两条轮胎,不过让我最头疼的还是赛段快要结束时候的‘面粉路’,差不多50公里的路我们走了将近5个小时,由于路面的粉尘比细沙还细,卡车通过之后形成了很高的沟壑让我们的赛车一直在搁浅,最后也陷进去了。我和老黄(领航黄凤革)下来挖沙用了10分钟,之后就不敢快了而是选了一条新路去跑,最终完成了比赛。”梁熹赛后说道。

  在终点大本营,梁熹的父亲为儿子早早准备好了稀饭,由于奇莱西托大本营的风沙实在太大,刚舀出的稀饭就蒙上了一层沙……“我真的是接近崩溃边缘了,达喀尔,这就是让我难受让我无言以对的达喀尔,明天的赛段更长,我不晓得自己能否坚持得住。”回到大本营,梁熹一脸灰,吐出来的气都是沙子味。

  达喀尔第5赛段是从奇莱西托到弗拉巴拉,摩托车组赛段全长416公里,其中特殊赛段247公里。汽车组赛段全长423公里,其中特殊赛段长177公里。值得一提的是,汽车组和摩托车组会分开行驶。

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