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F1新加坡站-维特尔夺赛季第9冠 巴顿阻击成功

发布时间:2011年09月25日 22:14 | 进入体育论坛 | 来源:腾讯体育


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  北京时间9月26日消息 2011年一级方程式大奖赛本周末来到新加坡,作为全年唯一一场夜赛,新加坡也是红牛车手维特尔今年第一个有机会直接“卫冕”总冠军的地方。结果在经过了2个多小时的比赛,维特尔从杆位起步拿下了他本赛季的第九个分站冠军,随后迈凯轮的巴顿和红牛车队的韦伯分列二、三位。这样巴顿就以187分成功阻止了维特尔在新加坡就成为年度总冠军。维特尔14场比赛之后积分309分,领先第二名的巴顿122分。在还剩下五场比赛的情况下,他只要3分就能正式确定年度总冠军。

  比赛一开始,维特尔就以非常稳健的起步,并且在起步后迅速拉开差距。但是他的队友,昨天排位赛第二位的韦伯则起步相当失败,直接掉到了第四位。另一位起步很不理想的车手是汉密尔顿,他直接掉到了第八位。而巴顿和阿隆索上升到了第二和第三位。第三圈,汉密尔顿在DRS区域干净利落的超越了迈克尔-舒马赫,随即逼近另一辆MGP赛车。第四圈,汉密尔顿在新加坡再次贡献了完美的超车,利用DRS超过了罗斯伯格,爬升至第五位。

  八圈以后,维特尔已经甩开第二名的巴顿9.9秒,而汉密尔顿已经把和马萨的差距从3秒缩短到1.5秒。第十圈,奔驰车队的罗斯伯格第一个进站,完成了一停。随后韦伯在弯道中超越了阿隆索。阿隆索随后和舒马赫一起进站。第十一圈,维珍的格洛克遇到赛车故障,不过及时把赛车开到了赛道的引道中。同时,大批车手开始进站,马萨进站换上了软胎。随后在第十三圈,汉密尔顿在超越马萨的过程中,发生赛车擦碰,汉密尔顿前翼受损,马萨爆胎,两人都不得不再次进站。而韦伯在第一次进站时遇到了问题,损失了不少时间,被阿隆索反超。

  第十五圈,领先的维特尔和巴顿先后进站,都换上了软胎,而用了软胎起步的印度力量车手迪雷斯塔爬升至了第三位。同时,赛会作出决定,迈凯轮车手汉密尔顿将因为之前和马萨的事故被罚通过维修区。第十八圈,阿隆索追近迪雷斯塔,马萨做出了第一计时段的最快成绩。第十九圈,阿隆索在七号弯终于超越了迪雷斯塔。第二十圈,迪雷斯塔终于进站,完成第一次换胎,他是场上最后一个进行第一停的车手。

  第二十三圈,罗斯伯格完成了正常的第二次进站。第二十五圈,阿古里苏阿里因为之前和特鲁利的碰撞事故被罚。维修区迎来第二波进站高峰,舒马赫、马萨、阿隆索等纷纷进站。第二十七圈,马萨做出全场最快圈速,第三十圈,舒马赫和索伯的佩雷斯发生碰撞,引发了安全车,很多赛车趁机进站,维特尔和巴顿也在及时进站。第三十四圈,比赛重新开始。韦伯利用安全车接近阿隆索在起步后迅速超越。第三十八圈,汉密尔顿连续超越苏蒂尔和罗斯伯格,追到第六位。

  第四十三圈,罗斯伯格、马萨和小林可梦伟完成计划中的第三停。第三十九圈,前排车手纷纷进站,韦伯率先进站,随后巴顿、汉密尔顿、维特尔、阿隆索先后进站。第五十一圈,维特尔出站后领先第二名的巴顿12.3秒,韦伯在第三的位置,领先阿隆索超过18秒。与此同时,第七位的汉密尔顿继续超车表演,追至第五位。比赛最后时刻,迈凯轮的简森-巴顿连续做出最快圈速,将和维特尔的差距拉近到6秒左右。倒数第三圈,巴顿将差距拉近到3.7秒。不过随着比赛接近结束,巴顿并没有太好的机会。阿古里苏阿里随后的车祸并没有引发安全车,马萨超越了佩雷兹升至第九位。随着格子旗,维特尔在新加坡再度拿下了分站冠军,不过由于巴顿的第二名,他没有在这里提前“卫冕”。

责任编辑:张珊珊

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