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发布时间:2011年03月26日 14:55 | 进入体育论坛 | 来源：腾讯体育
马来西亚吉隆坡的雪邦赛道从1999年起成为F1赛历上新的一站。雪邦赛道数个高速弯角、两条长度800公尺，速度可超过300km/h的直线路段以及几处很好的超车点，这对车手来说都是挑战。
| 比赛时间 | |||
| 首次练习 | 2011年4月8日10:00 - 11:30 | ||
| 二次练习 | 2011年4月8日14:00 - 15:30 | ||
| 三次练习 | 2011年4月9日13:00 - 14:00 | ||
| 周六排位 | 2011年4月9日16:00 | ||
| 周日正赛 | 2011年4月10日16:00 | ||
圈数：56圈
单圈长度：5.543km
赛道总长：310.408km
最快圈速：1：34.223（JP Montoya2004）
雪邦赛道历届冠军统计
| 赛季 | 车号 | 车手 | 车型 | 引擎 | 成绩 | 平均时速 |
| 1999 | 4 | 埃尔文 | 法拉利F399 | 法拉利3.0V10 | 1:36‘38.494 | 192.682 |
| 2000 | 3 | 迈克尔-舒马赫 | 法拉利F1-2000 | 法拉利3.0V10 | 1:35‘54.235 | 194.199 |
| 2001 | 1 | 迈克尔-舒马赫 | 法拉利F2001 | 法拉利3.0V10 | 1:47‘34.801 | 170.030 |
| 2002 | 5 | 拉尔夫-舒马赫 | 威廉姆斯FW24 | 宝马3.0V10 | 1:34‘12.912 | 197.680 |
| 2003 | 6 | 莱科宁 | 迈凯轮MP4-17D | 梅赛德斯3.0V10 | 1:32‘22.195 | 201.629 |
| 2004 | 1 | 迈克尔-舒马赫 | 法拉利F2004 | 法拉利3.0V10 | 1:31‘07.490 | 204.384 |
| 2005 | 5 | 阿隆索 | 雷诺R25 | 雷诺3.0V10 | 1:31‘33.736 | 203.407 |
| 2006 | 2 | 费斯切拉 | 雷诺R26 | 雷诺2.4V8 | 1:30‘40.529 | 205.397 |
| 2007 | 1 | 阿隆索 | 迈凯轮MP4-22 | 梅赛德斯2.4V8 | 1:32‘14.930 | 201.893 |
| 2008 | 1 | 莱科宁 | 法拉利F2008 | 法拉利2.4V8 | 1:31‘18.555 | 203.971 |
| 2009 | 22 | 巴顿 | 布朗BGP001 | 梅赛德斯2.4V8 | 1:33‘36.531 | 213.804 |
| 2010 | 5 | 维特尔 | 红牛RB6 | 雷诺2.4V8 | 1:33‘48.412 | 204.009 |
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