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发布时间:2011年01月07日 09:23 | 进入体育论坛 | 来源：东方体育日报
十年前的尼尔列侬不知道自己会成为一名英语教师，五年前的他没想到自己有朝一日会开始练习起马拉松这项“自虐”运动。再往近里说，去年五六月份的时候，那会儿30岁的他有了一个“超级马拉松”的想法，尽管只是个雏形，但这件人生大事居然能在2010年成为过去式前便告达成，这事儿多少也有点出乎他的意料。
一场马拉松赛的常规距离是42公里，列侬的“超级马拉松”计划则是要在105天里跑完105个42公里。这主意有点疯狂，但之前倒真有人做过类似的尝试——2009年，65岁的日本老人楠田昭德用52天时间跑完了52个全程马拉松的距离，并且得到了吉尼斯世界纪录的认可。从“52”到“105”，这就是列侬的尝试精神，而且他已经成功了。英国东萨塞克斯郡的布莱顿市是列侬成长、生活的地方，所以他将这座城市选作了自己漫长修行的起点与终点。去年9月10日，他从那里起跑，然后沿着英国海岸线逆时针绕行一周，在2010年终将走到头的时候，带着疲惫与显著瘦身成果的他终于到达了本次旅程的终点。
肯定有人好奇，列侬为何如此玩命？这个答案在本次“超级马拉松”的网站上早已有了答案——一切都是为了替癌症慈善组织募款。“我的祖父和外祖父，他们都是因癌症而过世的，所以这（为癌症患者募款）是我长久以来的一个心愿。”列侬想为身处病痛中的人们送去一些帮助，这是他的初衷，至于为什么会选择跑马拉松来吸引人们的关注，这则是受了另一个人的影响。泰瑞福克斯在18岁时被查出患上了骨癌，因为治疗收效不甚明显，他的右腿还是被截去了三分之二。不过福克斯并没有就此放弃，为了替癌症慈善组织募款，他曾发起过“希望马拉松”计划，拖着一条义肢仅凭个人之力就完成了马拉松穿越加拿大的创举。
受亲人病逝影响，列侬发觉了“身体本钱”的重要性，此后又听说了福克斯的经历，这就把主意动到了马拉松上头。在这回尝试之前，列侬倒是也有过日以继日跑马拉松的经验，那是2008年的时候，当时他正在宝岛台湾教授英语。列侬觉得凭自己的能力可以试试绕岛一周，然后他腾出30天时间，果真就完成了自己的人力环宝岛台湾行。和这回一样，也是一天一个42公里，日日不歇，直到冲过了终点；和这回一样，一切为了慈善。
很艰难，但每一步都是跑出来！
跑马拉松是个折腾人的差事，寻常人大都不会起这个念头，所以那些用两条腿能人所不能的选手常被称作“强人”。不过，今天的主角可是走了更“极端”的路线，居然在105天里接连跑完了105场马拉松，这份毅力与勇气真是让寻常人等叹为观止。
第105天，列侬觉得自己早就精疲力尽了，但既然坚持到了这个份儿上，放弃的念头反倒较之前淡了不少。“我早知道想要抵达设定的终点将会很艰难，谢天谢地，我挺过来了。现在我在这里，终于到了终点。”
沿着英国海岸线逆时针绕行一周，而且时间是从去年9月一直延续到12月，考验列侬的不仅有高低起伏的路面，当然还有已经被热议了好一阵子的气候问题。“最艰难的是在山地地区，不光每天都得爬坡，累到不行，而且气候因素的影响也很大。可能跑着跑着，气温就降个七八度，还有下雨、下雪……最难受的时候，我也怀疑自己能不能坚持跑完这105天。”列侬说到。
如果跑不完“105”的这个目标，咋办？在列侬看来，这就只能顺其自然了，不过跑一天是一天的念头倒是真存在他的脑子里。“有一点是我比较坚持的，这是跑马拉松，不是散步、慢走，我确信只要我还在坚持着没放弃，那我的每一步肯定都是跑出来的，而不是走出来的。这对意志的考验要大于身体的考验。”为了跑完全程，列侬总共穿坏了7双运动鞋。不过还好，经过等候在终点的医护人员的检查，尽管瘦了一大圈且疲态尽现，但除了有点感冒外，列侬的身体并没出现多大的问题。当然，接下去补补身子肯定是免不了的，“我会争取在圣诞假日结束前让自己恢复过来的。”列侬说。
卫星定位自记成绩 吉尼斯未必买账
列侬的“疯狂”之举还没有受到吉尼斯世界纪录的认可，至于未来有没有可能，关于这事儿他自己心里也完全没谱。这是一次慈善马拉松跑，所以在上路的时候，列侬并没有准备好足够的“人证”、“物证”，唯一一个全程陪伴他披荆斩棘的只是一个卫星定位器。
列侬每天都得用将近7个小时去跑完定额的42公里，每到一个终点他都会在路面上做个记号，以此作为次日起跑的起点。为了方便定位，每次跑步时他都会将这个卫星定位器带在身上，等到晚上夜深人静、精疲力尽了，列侬还得坚持上网，将自己最新完成的路段在他的个人网站上标示出来。由于没有吉尼斯世界纪录指定的官员亲临现场监督，列侬此次马拉松跑的成绩最终能否受到认可尚有两说。从他个人来说，当然希望卫星定位器这一物证能被采纳。
105天，105场马拉松，在定出这个计划的时候，列侬就替自己设定了一个募款目标，10000英镑。当然最终，这一期望值的确也超额达成，截至本周二，列侬此次行动的募款数额已经超过了11400英镑。
爱尔兰牛人 5天“跑”完七大洲
一个42公里是马拉松，车轮战似的7个42公里，那自然就当得“马拉松”马拉松的称号。2009年1月，爱尔兰人理查德多诺万用5天时间跑完了在七大洲举行的7项马拉松赛事，创造了一项新的世界纪录。
在多诺万之前，也曾有人尝试过这种“马拉松”马拉松，只不过当时的用时是7天多。所以，在他完成挑战后，无数人都是边钦佩边表示不可思议。世界第三大慈善机构Goal的总裁约翰奥什用“令人震惊”来形容自己得知消息后的感受。创造纪录后，多诺万将把自己这7场比赛的奖金以及赞助资金都拿出来，捐献给慈善事业。130小时8分钟，在滴答滴答的秒钟走动中，多诺万神奇地完成了目标，而在这其中，客机的经济舱却扮演了一个让他又爱又恨的角色。“休息、睡觉，只有上了飞机才能做这些，我没有时间……有时真觉得这是超人的日程表。”多诺万没有遇上航班取消的倒霉事儿，所以在这5天多里，他“空中飞人”的时间累计是60个小时。考虑到其中环球跋涉的路线，多诺万还算是幸运的。
多诺万属于那种极限型的马拉松选手，夺得过包括“南极马拉松”、“珠穆朗玛峰挑战马拉松”、“南极100公里”、“喜马拉雅100英里阶段赛”等长距离赛事。那么，在这个爱尔兰人一偿心愿的过程中，最大的麻烦究竟来自哪儿呢？“忽冷忽热的天气让我有点错乱了。”多诺万的第一站在南极，最后一站在悉尼，从零下20多度的严寒到动辄近40度的酷热，这里头的热胀冷缩真是只有当事人才明白。
>>>链接
1.南极（2009年1月31日）
2.南非开普敦（2009年1月31日）
3.迪拜（2009年2月1日）
4.英国伦敦（2009年2月1日）
5.加拿大多伦多（2009年2月2日）
6.智利圣地亚哥（2009年2月3日）
7.澳大利亚悉尼（2009年2月5日）
* 以上皆为当地时间，多诺万总用时5天10小时8分钟（其中60个小时在飞机上度过，飞行里程43000公里），马拉松累计距离达295公里。
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