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达喀尔拉力赛成富人游戏 参赛者均自费出手阔绰

发布时间:2011年01月06日 11:37 | 进入体育论坛 | 来源:重庆晨报

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  想玩达喀尔?

  有钱,那是必须的!

  达喀尔拉力赛不仅是死亡游戏,还是富人的游戏。

  本报记者调查发现,今年参加达喀尔拉力赛的很多国内车手都是富豪

  业内有一句这样的话:要想去达喀尔,要么你很有钱,有能力自己掏腰包;要么你很有才,有人花钱请你参加,否则,达喀尔永远都是一个梦想罢了。在参加达喀尔拉力赛的中国车手中,卢宁军、周勇肯定属于后者,他们在赛车界混迹多年,实力受到了业内肯定。属于前者的有钱人也不在少数,达喀尔拉力赛俨然有成为“富人俱乐部”的趋势。

  成都大老板舍得砸钱

  作为成都农商行队的车手,周远德今年是首次参加达喀尔拉力赛,也是目前汽车组成绩最好的中国选手。第一次参加达喀尔就获得不错成绩,与他舍得投入有关。自从组队参加汽车比赛以来,他毫不隐晦自己房地产老板的身份,记者在网上查到,他旗下公司的注册资金高达2000万元人民币,而且他的身家远远不止这个数,更不用说他身后还有成都农商行这个牛气的赞助商了。

  记者通过调查得知,周远德作为成都民营房地产企业老板,已经在成都开发了好几个楼盘。其中一个楼盘,当年开盘的均价是3800元/平方,现在均价已经涨到了上万元/平方。除了房地产之外,他还拥有广告、汽配等企业,并且,他还是成都农商行的大股东之一。

  有如此背景,周远德自然身价不菲,加上身后赞助商的支持,他在达喀尔拉力赛的投入也远远高于其他中国车手。据知情者透露,仅在赛车改装上的花费,周远德就比其他车手多花了至少300万元。另外,他还聘请了一家来自香港的专业后勤公司,为车队提供后勤服务,这项花费也远远超过了其他车队。

  云南富商企业产值近亿

  除了周远德,麻俊昆也是一名老板车手。由于亲手创建云南红河车队,麻俊昆在中国赛车界十分有名。其实,他真正的身份是云南雄风集团的老板,该集团主要从事汽车维修,麻俊昆早已经身家过亿元。

  麻俊昆的创业史颇具传奇色彩。1990年,他卖掉了自己的4辆出租车,再加上房屋抵押贷款的10多万元,创办了雄风汽修厂,第一年,这个厂就实现产值300多万元,并很快在昆明打响了名气,不少开着高档车的顾客排着队找他修车。后来麻俊昆创立了雄风汽车工贸集团,现在麻俊昆的公司已经成为一家集汽车修理、整车销售、汽车零配件销售、汽车售后服务及索赔为一体的大型企业,集团下属共有8家公司。

  自费参赛的都是富豪

  还有两名车手今年自费参加了达喀尔拉力赛,他们自然也是老板级的人物。郭洪志是房地产商老板,他2008年前往加拿大温哥华投资,从事房地产业,在地产、度假酒店、商贸等多个领域颇有建树。本次参赛,他的花费超过了300万元。另外,参加卡车组的四川车手李阳是自贡一家物流公司的老总,为参加本次比赛,他自掏腰包350万元。

  当然,以上四人仅仅是中国众多玩车老板中的冰山一角。据记者了解,就算重庆本地玩车的有钱人也不少,只是相对低调而已。