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发布时间:2010年12月01日 09:00 | 进入体育论坛 | 来源：腾讯体育
北京时间11月30日消息，迈凯轮车手汉密尔顿今日通过模拟器感受了迈凯轮新赛季的战车MP4-26，他对于赛车的整体性能感到十分满意，同时他还点出下赛季将恢复使用的KERS系统将是迈凯轮的一个巨大优势。
迈凯轮在刚刚过去的2010赛季中在两项冠军的争夺中全部功亏一篑，MP4-25尽管拥有效果不俗的失速尾翼，但是赛车的绝对速度依然无法和红牛以及法拉利相抗衡，这也是他们最终失望而归的一个主要原因。不过在赛季临近结束的时候，迈凯轮新升级的一些部件都取得了很好的效果，他们正计划将这些资源很好的运用到新赛季的战车上。
汉密尔顿今日通过模拟器提前感受了迈凯轮新车MP4-26，赛后他表示对于赛车的整体性能感到十分满意：“这是我第一次驾驶我们新赛季的赛车，我很高兴，尽管有一些操作还需要进一步熟悉，但是我的感觉非常好。”
让汉密尔顿感到最为开心的是KERS（动能回收系统）将在下赛季恢复使用，这套系统在2009赛季曾经被启用过，后来出于降低成本的考虑在2010年被禁止，然而下个赛季，F1又将重新引入该系统。从2009年的比赛来看，迈凯轮在KERS的研发方面确实走在了各支车队的最前面，对此汉密尔顿表示道：“我相信我们的KERS是最棒的，赛季开始之后它会很快展现出这一点。”
另一位迈凯轮车手巴顿对于车队下赛季的前景同样十分乐观，其中一个重要原因也是KERS被重新允许使用：“我之前从没驾驶过有KERS的赛车，不过我知道迈凯轮在2009赛季中对它运用得很好，当时他们的赛车在发车时经常从我身边经过。我相信车队在这一领域拥有相当丰富的经验，我想这就会成为我们在下赛季中的一个重大优势，同样使用奔驰引擎的奔驰和印度力量车队也会如此，我想我们在这方面相比红牛和法拉利会有一些优势。”
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